Ülkeyi Bir Uçtan Diğerine Bağlayan 367 Kilometrelik Dev Otoyol!

Japonya’nın en önemli kara yolu projelerinden biri olan Chūō Expressway, başkent Tokyo’dan başlayarak Kanagawa, Yamanashi, Nagano ve Gifu eyaletlerini geçip Nagoya’ya kadar uzanıyor. Yaklaşık 367 kilometrelik uzunluğa sahip otoyol, ülkenin dağlık iç bölgelerini izleyen güzergâhıyla dikkat çekiyor. Hat üzerindeki en yüksek nokta 1.015 metre rakıma ulaşarak deniz seviyesinin oldukça üzerine çıkıyor.

Dağlık Güzergâh, Doğal Manzaralar

Chūō Expressway, Japonya’nın iç kesimlerinden ilerlediği için sürücülere eşsiz manzaralar sunuyor. Yol boyunca Sagami Gölü ve Suwa Gölü öne çıkan doğal duraklar arasında yer alıyor. Ayrıca otoyolun Fuji Dağı’na yakın bir konumda bulunması, kısa sapmalarla bölgenin ziyaret edilmesine imkân tanıyor. Trafik yoğunluğu göz önünde bulundurularak hattın büyük bölümü dört şeritli şekilde planlandı.

İnşaat Yıllar Sürdü, Maliyet Rekor Kırdı

Otoyolun yapımına 1960’lı yılların sonlarında başlandı. Proje, etaplar hâlinde hayata geçirilirken zaman içinde ek genişletmelerle bugünkü hâlini aldı. Zorlu dağlık arazi koşulları nedeniyle çok sayıda tünel ve viyadük inşa edildi. Bu durum maliyetleri ciddi ölçüde artırdı. Toplam harcamanın yaklaşık 11 trilyon yen seviyesine ulaştığı belirtiliyor.

Ücretli Sistemle İşletiliyor

Chūō Expressway, Japonya’daki birçok ana arter gibi ücretli otoyol statüsünde işletiliyor. Girişte 150 yen sabit ücret alınırken, devamında kilometre başına yaklaşık 25 yen ek ödeme uygulanıyor. Hat, Nexco Central tarafından yönetiliyor ve Japonya kara yolu ağının omurgalarından biri olarak kabul ediliyor.

Sasago Tüneli Hattın En Kritik Noktası

Otoyol üzerindeki en dikkat çekici yapılar arasında Sasago Tüneli öne çıkıyor. Tokyo’nun yaklaşık 80 kilometre batısında bulunan tünel, çift tüplü yapısıyla hattaki en uzun tünellerden biri konumunda. Yaklaşık 5 kilometre uzunluğa sahip olan Sasago Tüneli, Chūō Expressway’in stratejik ve teknik açıdan en kritik geçiş noktalarından biri olarak değerlendiriliyor.