Özel, Sancaktepe-Sultanbeyli Metro Hattı Test Sürüşünde Konuştu

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından yapımı sürdürülen Çekmeköy–Sancaktepe-Sultanbeyli metro hattının ikinci etabında test sürüşlerine başlandı.
İlk etabı (Çekmeköy-Samandıra Merkez) 16 Mart 2024’te açılan 10.9 kilometrelik hattın ikinci etap test sürüşüne, CHP Genel Başkanı Özgür Özel ile İBB Başkanvekili Nuri Aslan ve beraberindeki heyet katıldı.
ÖZEL: "10 METRO YAPAN TRABZONLU CHP'LI"
Veysel Karani İstasyonu’ndan sürücüsüz vagonla deneme sürüşüne katılan CHP Genel Başkanı Özgür Özel, tutuklu bulunan İBB Başkanı ve Cumhurbaşkanı Adayı Ekrem İmamoğlu’na destek mesajı verdi. Özel, İmamoğlu’nun sesini kesmek isteyenlere inat, icraatlarıyla sesini duyurmaya devam ettiğini belirtti.
Özel, konuşmasında İBB Başkanı İmamoğlu'nun başarılarını şu sözlerle övdü:
"Deneme sürüşündeyiz. Biraz önce Hasanpaşa İstasyonu’nda durduk. Yolcumuzu güvenle indirdik. Yeni yolcularımızı aldık. İlerliyoruz. Bugün ziyaret ettiğim Ekrem Başkan'ın selamlarını tüm İstanbullulara iletiyorum. Metrolarda, İstanbul'a aynı anda 10 metroyu birden kazandıran Ekrem İmamoğlu'nun sesini kesenlere, sesinin yayınlanmasına engel olanlara inat, Ekrem İmamoğlu metrolarda, icraatlarıyla sesini duyurmaya devam ediyor. Kendisini tebrik ediyoruz."
Özel, geçmişte Trabzon’dan örnek vererek İmamoğlu’na destek sözlerini sürdürdü:
"Ekrem Başkan’ım Trabzon’a gitmiştim. Trabzonlulara sordum o gün için, ‘Kaç milletvekiliniz var?’ ‘Dört.’ ‘Kaç bakanınız var?’ ‘Dört.’ Eder 8. Büyükşehir onlardaydı, 9. Merkez ilçe onlardaydı, 10. On tane AK Partili Trabzon'a bir tane metro yapamamışlardı. ‘Ama bir tane Trabzonlu CHP'li, İstanbul'a 10 tane metro yapıyor’ demiştim. Şimdi onlardan altıncısının test sürüşünü gerçekleştiriyoruz. Gerçekten birileri 12 metrekarelik bir yere sizi hapsetseler de İstanbul'da yerin altında, yerin üstünde gümbür gümbür geliyorsunuz. İstanbullular sizi çok seviyor. Biz de en kısa sürede, İstanbul'un ve Türkiye'nin size kavuşmasını bekliyoruz."
"AK PARTI İNŞAATLARI DURDURMUŞTU" İDDIASI
Hattın tarihçesine değinen Özel, projenin Mayıs 2017'de başladığını, ancak 2017 ve 2018 yıllarında iki kez durdurulduğunu hatırlattı. Özel, Ekim 2018'de hak ediş ödemelerinin yapılamaması nedeniyle inşaatın durduğunu ve İBB yönetimini suçladı:
"Gerçekten bugün Cumhuriyet Halk Partili belediyeler hem ekonomik olarak bu kadar zorlanırken hem tabii Sayın Cumhurbaşkanı'nın deyimiyle ‘silkelediler’ ve hizmet edecek hal bırakmamaya çalışıyorlar hem de Büyükşehir Belediye Başkanımız ve çok sayıda bürokrat arkadaşımız maalesef tutukluyken, onların da istedikleri gibi, gece-gündüz, durmadan çalışılarak hizmetler aksatılmamaya çalışılıyor. Bugün, şaka değil, böyle bir metro hattında artık test sürüşüne geçmiş olmak. 2018’de AK Parti iktidarının, o dönemdeki finansal krizi bahane ederek ve maalesef yurt dışından para bulmakta da çok zorlanıyorlardı, bu inşaatları durdurmuşlardı ya da başlatamamışlardı. Ulaştırma Bakanı'nın (Adil Karaismaismailoğlu) o dönem metrolardan sorumlu, raylı sistemlerden sorumlu Genel Sekreter Yardımcısı olduğunu unutmayalım. Ben, kendisine bu metroları onların durdurduğunu, bizim de yurt dışından çok önemli kaynaklar bularak ve doğru projelerle başlattığımızı, bütçe görüşmelerinde kendisine söylemiştim ve tutanak altında da bu Meclis kayıtlarına geçmişti."
Yeni İBB yönetiminin Ekim 2019'da Deutsche Bank'tan sağladığı 110 milyon Euro'luk krediyle projeye yeniden başladığını belirten Özel, Cumhurbaşkanı Erdoğan’a seslenerek İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü hattı gibi yeni projelerin önünün açılmasını talep etti. Özel, ayrıca, kanunen haczedilemez olması gereken İBB hesaplarındaki paranın Ziraat Bankası aracılığıyla bir yandaş şirket tarafından haczedildiğini iddia etti:
"O günden bugüne de hiç durmadan devam ediyoruz. 10 metronun 10’una birden başladık. Altısını bitirdik. Dört tanesini de bitirmek üzereyiz. Yol alıyoruz. Bundan sonrakiler için de Sayın Erdoğan'dan gerekli izinleri verip, yatırım programlarına bu tarz şeyleri alıp, bir an önce önümüzü açmasını istiyoruz. Çünkü, Metro AŞ'nin önünü açmak, İstanbul trafiğinin önünü açmaktır. İstanbulluların evlerine erken ulaşmalarının önünü açmaktır. Bu işin particiliği olmaz. ‘Bu cumhurbaşkanı imzalamazsa, bir sonraki imzalar’ diye düşünmeyelim. Çünkü seçime kadar kaybedilen süreyi, sonuçta İstanbul kaybediyor. Yoksa elbet bir sonraki Cumhurbaşkanı Ekrem İmamoğlu, hangi siyasi partinin olursa olsun, taleplerini bu milletin lehine projeler olduğu zaman, her zaman imzalayacak. HACZEDİLEMEZ HESAPLARIMIZA HACİZ KOYDULAR İBB’nin, yurt dışından, böyle adı belli özel bir proje için getirdiği para, belli bir hesapta duruyor. Ve o, haczedilemez hesap. Çünkü almışız, o parayı bunun için kullanmışız. Yıl sonunda ödemesi var. O hesaba ödeme yapacağız ki Türkiye'den bir daha biz ya da bir başkası ‘Kredi istedin de dünyaya siz borcunuzu ödemiyorsunuz’ demesin diye. O yüzden o hesaplar, kanuna göre haczedilemez hesaplar. Ama o hesabımızdaki paramıza, Ziraat Bankası tarafınca, haczedilemez hesabımıza bir yandaş şirket tarafınca haciz kondu ve o parayı aldılar. Aslında aldıkları para, yandaş şirketin haczettiği para, İstanbul'a kötülük diye yaptığı para, Türkiye'nin yurt dışındaki itibarını zedeleyen bir haciz işlemi. Bunu da hatırlatmak isteriz."
HATTIN TEKNIK DETAYLARI VE HEDEFLERI
İBB Başkanvekili Nuri Aslan, göreve geldiklerinde tüm metro ağının toplamda sadece yüzde 2 ile 4 arasında bir ilerlemede olduğunu, ancak bugün 10 metronun altıncısını bitirmek üzere olduklarını söyledi. İBB Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin ise, hat üzerinde kontrol mühendisi olarak çalışan ve şu an tutuklu bulunan Daire Başkanı Ceyhun Avşar’ı anarak, açılışta onu aralarında görmeyi çok istediklerini ifade etti.
Başarıyla tamamlanan test sürüşü sırasında, Özel ve heyet Sultanbeyli’ye kadar gidip Samandıra İstasyonu’na geri döndü.
Sancaktepe Şehir Hastanesi, Veysel Karani, Hasanpaşa ve Sultanbeyli istasyonlarını kapsayan 4.4 kilometrelik ikinci etabın fiziksel ilerlemesi yüzde 90’ı geçmiş durumda. Bu etabın hizmete girmesiyle Sultanbeyli-Üsküdar arası yolculuk süresinin 50 dakikaya inmesi ve tam kapasite ile saatte tek yönde 64.800 yolcu taşınması hedefleniyor. Hat üzerinde Sancaktepe Şehir Hastanesi’nde Çocuk Oyun Dünyası ve Veysel Karani’de Sosyal Donatı Alanı oluşturulması planlanırken, Dudullu, Çarşı, Altunizade ve Üsküdar istasyonlarında farklı raylı sistem hatları ve deniz ulaşımı ile entegrasyon sağlanacak.
"Özel, Sancaktepe-Sultanbeyli Metro Hattı Test Sürüşünde Konuştu" haberi, 02 Ekim 2025 tarihinde yazılmıştır. 02 Ekim 2025 tarihinde de güncellenmiştir.

YORUM YAZ
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.