Neta Auto çalışanları maaşlarını talep etti, yönetim kurulu başkanı ofisinde tepkiyle karşılandı

Çinli otomobil üreticisi Neta Auto, artan mali sıkıntılar nedeniyle çalışanlarına maaş ödemekte zorlanıyor. Şanghay’daki şirketin yeni ofisinde, maaşlarının ödenmesini talep eden yüzlerce çalışan, yönetim kurulu başkanı Fang Yunzhou’nun bulunduğu alana sürpriz bir ziyarette bulundu. Canlı yayınlanan görüntülerde, Fang’ın "Sadece bildirin" cevabı karşısında çalışanlar tepki gösterdi.

2024 yılından bu yana borç temerrütleri ve yasal zorluklarla mücadele eden Neta Auto, geçen yıl Kasım ayından itibaren çalışanlarına maaş ödemede gecikmeler yaşadı. Şirket, toplam iş gücünün yaklaşık yarısı olan 2.900’den fazla kişiyi farklı departmanlardan toplu şekilde işten çıkarmıştı. Ancak eski çalışanlar, şirketin haciz için yeterli mal varlığı bulunmadığını belirterek alacaklarını tahsil edemedi.

Çalışanlardan edinilen bilgiye göre, ofiste 100’den fazla kişinin bulunduğu toplantıda, şirketin tasfiyeyi önlemek amacıyla borç yapılandırma planına girmeyi hedeflediği belirtildi.

Bir dönem Çin otomotiv sektörünün parlayan yıldızı olan Neta Auto’nun yıllık satışları, 2022’de 152.000 araç seviyesindeyken, 2023’te 127.500’e, 2024’te ise 64.500’e geriledi. Ocak 2025’te ise iç pazara sadece 110 araç teslim edilebildi.

Bu dramatik düşüş, şirketin nakit rezervlerini tüketti. 2022’de 6,757 milyar yuan olan nakit, 2024’te 2,837 milyara kadar geriledi. Aynı dönemde kısa vadeli borçlar 15,4 milyar yuana ulaştı. Nisan 2024’te nakit sadece 403 milyon yuan seviyesine düşerken, kredi ve yükümlülükler sırasıyla 3,77 milyar ve 5,28 milyar yuandı.

Geçtiğimiz yıl Mayıs ayında Toyota’nın Neta Auto’ya finansal destek sağlayacağı yönünde haberler çıktı, ancak Japon üretici bu iddiaları hızla yalanladı. Şubat 2025’te planlanan büyük finansman turu da tamamlanamadı ve şirketin toparlanması zorlaştı.

Neta Auto’daki bu gelişmeler, Çin otomotiv sektöründe zorlu bir dönemin devam ettiğine işaret ediyor.