Süpersonik Yolcu Uçağını Binanın Çatısına Koydular! Görenler Şaşkına Döndü!

Tupolev Tu-144, yolcu taşımacılığında uzun süre hizmet veremese de havacılık ve mühendislik tarihi açısından önemini koruyan uçaklardan biri olarak biliniyor. Uçağın Almanya’ya taşınma süreci ise en az uçuş geçmişi kadar dikkat çekici bir operasyonla gerçekleşti.

Teknik Müze Sinsheim tarafından satın alınan Tu-144, Moskova’dan başlayan yolculuğunda birçok farklı taşıma yöntemiyle binlerce kilometre yol kat etti. İlk olarak Moskova Nehri üzerinden taşınan uçak, daha sonra St. Petersburg’a götürüldü.

Burada yük gemisine yüklenen Tu-144, Baltık kıyıları boyunca Rotterdam’a ulaştırıldı. Ardından Ren Nehri üzerinden Mannheim’a, Neckar Nehri aracılığıyla da Heilbronn’a taşındı. Yolculuğun son bölümünde ise özel ağır yük araçları kullanılarak Almanya’nın Sinsheim kentindeki müzeye getirildi.

ÇATIDA CONCORDE İLE YAN YANA SERGİLENİYOR

Müzeye ulaştırılan Tu-144, dev vinçlerin yardımıyla binanın çatısına yerleştirildi. Uçak, kalkış pozisyonunu andıracak şekilde üç büyük çelik taşıyıcı üzerine monte edildi.

Yaklaşık iki yıl sonra aynı müzenin çatısına Concorde da yerleştirildi. Böylece havacılık tarihinin iki efsanevi süpersonik yolcu uçağı ilk kez yan yana sergilenmeye başladı.

KISA UÇUŞ KARİYERİNE RAĞMEN TARİHE GEÇTİ

Tu-144, 5 Haziran 1969 tarihinde ses hızını aşan ilk ticari yolcu uçağı olarak havacılık tarihine geçti. Uçak, en yüksek yaklaşık 2.443 km/s hıza ulaşarak dönemin en hızlı yolcu uçaklarından biri oldu.

Ancak 1973 Paris Havacılık Fuarı’nda yaşanan kazanın ardından projeye yönelik güven azaldı. 1977 yılında yolcu taşımaya başlayan Tu-144, yüksek işletme maliyetleri ve teknik sorunlar nedeniyle 1978 yılında tarifeli seferlerden çekildi.

Bugün Almanya’nın Baden-Württemberg eyaletindeki Sinsheim Teknik Müzesi’nde sergilenen Tupolev Tu-144, ziyaretçilerin içine girerek inceleyebildiği en dikkat çekici havacılık eserleri arasında yer almaya devam ediyor.