İspanya'da 69 kişinin öldüğü tren faciası sonrası demir yolu güvenliği tartışılıyor

İspanya Başbakanı Pedro Sanchez, 28 Ekim'de Toledo yakınlarında iki hızlı trenin çarpışmasıyla meydana gelen ve 69 kişinin hayatını kaybettiği kazanın ardından ülkenin hızlı tren sistemine duyulan güvenin sarsıldığını söyledi.

Kastilya-La Mancha Özerk Hükümet Başkanı Emiliano Garcia Page ve İçişleri Bakanı Fernando Grande Marlaska'nın eşlik ettiği Sanchez, Toledo'daki Entegre Operasyonel Koordinasyon Merkezi'ni (Cecopi) ziyaret etti. Ziyaretin ardından basına açıklamalarda bulunan Sanchez, hızlı tren sistemine duyulan güvenin yeniden tesis edilmesi gerektiğini vurguladı.

“Ülkemizde yüksek hızlı tren sistemine olan güven sarsılıyor.” diyen Sanchez, benzer büyüklükte başka kazaların yaşanmaması için hükümetin çözüm üretme sözü verdi.

Tren kazasında hayatını kaybeden ve yaralananlar arasında 27 farklı ulustan kişinin bulunduğunu belirten Sanchez, “Tüm hükümet birimleri, tüm kamu görevlileri, kurbanların ailelerine mümkün olduğunca hızlı ve güvenilir bilgi sağlamak için yorulmadan çalışıyor.” ifadelerini kullandı.

ULAŞTIRMA BAKANI: “KABUL EDİLEMEZ”

Ulaştırma ve Sürdürülebilir Hareketlilik Bakanı Oscar Puente Santiago da kazaya ilişkin yürütülen soruşturma kapsamında basın toplantısı düzenledi.

Puente, bu yıl içinde ikinci kez yaşanan hızlı tren kazasının ardından İspanya'nın demir yolu taşımacılığına duyulan güvenin “yerle bir olduğunu” ancak sisteme olan inancının sürdüğünü söyledi.

“Güvenim, inancım olmasa ben kendim trenle seyahat etmezdim, ailemden hiçbir üyenin de etmesine izin vermezdim. Ancak yaşanan olaylar son derece istisnai. Bu güveni yeniden kazanmalıyız.” diyen Puente, güvenin yeniden tesis edilmesi gerektiğini belirtti.

Kazayla ilişkilendirilen Urda istasyonundaki LZB sisteminde yaşanan arızanın Avrupa standartlarında olağan olduğunu savunan Puente, “LZB güvenlik sistemiyle ilgili 2026'da şimdiye kadar 170 olay yaşandı ve bu sayının Avrupa normları dahilinde.” bilgisini paylaştı.

Personel eksikliği iddialarını da reddeden Puente, son yıllarda denetim ve düzenleme alanında görev yapan personel sayısının önemli ölçüde artırıldığını ifade etti.

Kazanın kabul edilemez olduğunu vurgulayan Bakan Puente, “Bir trenin, durmuş bir trene arkadan çarpması kabul edilemez.” dedi. Puente, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Trenler her zaman arıza yapar. Trenin durmasının nedeni ne olursa olsun önemli olan durmuş olmasıdır ve aynı hatta onun arkasında çalışan bir tren olmaz.”

Muhalefetten gelen istifa çağrılarına da yanıt veren Puente, “Benim sorumluluğum sizlerin ve halkın karşısına çıkarak hesap vermektir.” diyerek istifa etmeyeceğini belirtti.

DEMİR YOLU ÇALIŞANLARINDAN GREV ÇAĞRISI

Öte yandan demir yolu çalışanları ve makinistlerin bağlı olduğu sendikalar, 10-12 Kasım tarihlerinde grev çağrısı yaptı.

SFF-CGT sendikası, İspanya demir yollarındaki sorunların büyük bölümünün çözülmediğini savundu. Sendika, son kazanın demir yolu modelini ve bu sistemi ayakta tutan çalışanların koşullarını yeniden tartışmaya açma ihtiyacını ortaya koyduğunu açıkladı.

İSPANYA'DAKİ TREN KAZASINDA NE OLMUŞTU?

İspanya'da 28 Ekim'de yerel saatle 08.54'te (TSİ 10.54) meydana gelen kazada, Madrid'den Sevilla'ya sefer yapan Renfe şirketine ait AVE hızlı treni, Toledo bölgesindeki Urda ve Los Yébenes yerleşimleri arasında aynı yönde duran Iryo şirketine ait başka bir hızlı trene çarpmıştı.

Kazada 69 kişi hayatını kaybetmiş, 50'den fazla kişi yaralanmıştı.

İlk belirlemelere göre kazanın ana sinyalizasyon sistemindeki insan hatasından kaynaklandığı, kırmızı ışığa rağmen yol alma talimatı verilen AVE treninin de saatte 170 ila 200 kilometre arasında hızla seyrettiği açıklanmıştı.

İspanya’da iki hızlı tren çarpıştı: Vagonlar yamaçtan yuvarlandı, can kayıpları var!

İspanya'da hızlı tren faciasında can kaybı 69'a yükseldi: 3 günlük yas başladı