Çanakkale Köprüsü Hazine’yi Sarsıyor: 3 Yılda 33 Milyar TL Garanti Ödemesi!

18 Mart 2022’de açılan Çanakkale Köprüsü, yap-işlet-devret modeliyle inşa edilerek özel firmalara devredildi. Ancak köprüden geçen araç sayısı garanti edilen rakamlara ulaşmayınca, Hazine’den işletmeci firmaya 20 milyar 589 milyon TL aktarıldı.

CHP Erzincan Milletvekili Mustafa Sarıgül, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın "Milletin cebinden 5 kuruş çıkmayacak" sözlerini hatırlatarak, "Tutturulamayan araç geçiş garantisi sebebiyle milletin cebinden milyarlarca lira çıkıyor. Üç yılda giden para 33 milyar TL’yi aştı. Artık döviz üzerinden yapılan sözleşmelerden vazgeçin." dedi.

GEÇİŞ ÜCRETİ 3 KATINA ÇIKTI, ARAÇ SAYISI YİNE YETERSİZ

• Çanakkale Köprüsü’ne yıllık 16 milyon 425 bin araç geçiş garantisi verilmişti. Ancak bu hedefin yalnızca beşte biri kadar araç geçti.
• 2022 yılında 200 TL olan geçiş ücreti, 2024 itibarıyla 585 TL’ye yükseldi.
• İşletmeci firmaya günlük 45 bin araç garantisi verilmesine rağmen, 2024 yılında günlük ortalama sadece 8 bin araç geçti.
• Garanti ödemeleri her yıl artarak devam ediyor:
  • 2022-2023: 4 milyar 487 milyon TL
  • 2023-2024: 6 milyar 66 milyon TL
  • 2024-2025: 10 milyar 36 milyon TL

GEÇMEYEN ARAÇLARIN BEDELİNİ VATANDAŞ ÖDÜYOR

Sarıgül, geçmeyen araçların bedelinin 85 milyon vatandaşın sırtına yüklendiğini belirterek, "3 yılda Hazine’den ödenen para köprünün maliyetinin yarısını geçti. Köprünün maliyeti 1 milyar 750 milyon Euro. Ancak işletmeci firma 2034 yılına kadar bu köprüden para kazanmaya devam edecek." ifadelerini kullandı.