20 Bin Trafik Levhası Söküldü! Hız Limitleri Baştan Aşağı Yenilendi!

Türkiye genelinde başlatılan büyük trafik düzenlemesi kapsamında 20 bine yakın trafik levhası kaldırıldı, yüzlerce noktada hız limitleri yeniden düzenlendi. Özellikle Karadeniz yolunda sürücüleri aniden yavaşlatan ve yerleşim alanlarından bağımsız şekilde yerleştirilen hız levhaları tek tek söküldü. Bazı bölgelerde hız sınırları 82 kilometreden 110 kilometreye çıkarıldı.

Bu kapsamlı çalışma, Cumhurbaşkanlığı tarafından 15 Ağustos 2024 tarihinde yayımlanan genelge sonrasında hız kazandı. "Karayollarındaki Hız Sınırlama Uygulamalarında Yeknesaklık" genelgesi doğrultusunda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile İçişleri Bakanlığı ortak bir çalışmayla yollardaki karmaşayı gidermeyi hedefledi.

Yollarda Sadeleşme Dönemi Başladı

NTV’nin haberine göre, yeni düzenleme ile radarlar, trafik kameraları ve kafa karıştıran levhalarla dolu yollar sadeleştirildi. Daha önce birçok noktada sürücülerin hızını bir anda 50’ye ya da 80’e düşüren tabelalar yer alıyordu. Bazı küçük yerleşim yerlerinde, yola fiziksel bağlantı bulunmamasına rağmen hız sınırı bölgeleri oluşturulmuştu.

Bu durum sürücüler arasında kafa karışıklığına yol açarken, hangi bölgede hız sınırının bittiği dahi anlaşılamıyordu. Yapılan yeni düzenlemeyle bu karışıklığa son verildi; yüzlerce levha kaldırıldı, hız limitleri netleştirildi.

Levhalar Kaldırıldı, Hız Limitleri Değişti

Yeni düzenlemeyle birlikte birçok il ve ilçede hız limitleri yeniden tanımlandı.
Çerkes’te yerleşim yoğunluğu nedeniyle hız sınırı 82 kilometre olarak korunurken, Atkaracalar’da ise 82 kilometre olan limit 110 kilometreye yükseltildi.

Yol kenarında birkaç evin bulunduğu küçük yerleşim alanlarındaki hız sınırı bölgeleri tamamen kaldırıldı. Bu bölgelerde levhalar da söküldü.

Osmancık Trafiği Düzene Kavuştu

Özellikle sürücülerin en çok tepki gösterdiği bölgelerden biri olan Osmancık’ta kapsamlı bir sadeleştirme yapıldı. İstanbul-Tosya yönündeki güzergâhta hız sınırları yeniden düzenlendi, aniden 50 kilometreye düşen hız levhaları kaldırıldı. Tosya merkezinde ise hız sınırı 82 kilometre olarak korundu.

Yaya geçitleri yeniden düzenlendi, bazı geçitler iptal edildi. Yerleşim içindeki hız limiti 70 kilometre olarak sabitlendi. Samsun-Osmancık yönündeki 82 kilometrelik hız sınırı ise kaldırıldı.

Osmancık’ta Kamera Tepkileri ve Belediye Gelirleri

Osmancık’ta hemen her kavşakta bulunan trafik kameraları, yıllar içinde sürücülerden büyük tepki çekmişti. Kısa bir yerleşim alanından geçmesine rağmen 10’a yakın elektronik denetleme sistemi bulunuyordu. Radarlar, drone sistemleri ve hız bölgelerinin belirsizliği, bölgeyi sürücülerin en çok şikayet ettiği güzergahlardan biri haline getirmişti.

Bu kamera sistemleri, geçmişte özel şirketler tarafından kurulmuş ve belediyelere gelir sağlamıştı.
2019 yılında AK Parti Çorum Milletvekili Oğuzhan Kaya, Osmancık Belediyesi’nin yalnızca üç aylık süreçte 17 milyon 535 bin TL kaynak elde ettiğini açıklamıştı.
Belediye, "EDS sisteminin üç ayağı var: devlet, belediye ve ihaleyi alan firma" açıklaması yapmıştı.

Ancak sistem, yıllar içinde vatandaş tepkileri nedeniyle büyük ölçüde iptal edildi. Yeni genelge ile birlikte Osmancık’taki trafik yapısı tamamen sadeleştirildi.