Yeni Araç Alanlar Dikkat! Enflasyonla Otomatik Vergi Tuzağı Başladı

Yeni Araç Alanlar Dikkat! Enflasyonla Otomatik Vergi Tuzağı Başladı

Otomotivde yapılan yeni ÖTV düzenlemesiyle düşük segment araçlarda vergi yükü yüzde 100’e yaklaşırken, enflasyonla otomatik artan matrah sistemi vatandaşın sırtına gizli zam yükledi.

24 Temmuz’da yürürlüğe giren yeni Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) düzenlemesi, düşük bütçeli vatandaşların otomobil sahibi olma hayalini daha da zorlaştırdı. Önceden yüzde 45-80 aralığında uygulanan ÖTV oranı, 1600 cm³ motor hacmine kadar olan araçlar için yüzde 70-100 bandına çıkarıldı. İktidarın "vergilere zam yapılmadı" söylemine karşın, matrah esaslı uygulama nedeniyle otomatik bir vergi artış mekanizması devreye sokuldu.

ÖTV ZAMMI YOK, AMA VERGİ YÜKÜ ARTIYOR

Yeni sistemde, enflasyonun etkisiyle araç üretim maliyetleri ya da fiyatlar arttıkça, vergi matrahı da yükseliyor. Böylece, resmi bir ÖTV artışı yapılmasa bile, vatandaşın ödediği vergi kısa sürede yüzde 100’e kadar çıkabiliyor. 1400 cm³ motor hacmine kadar olan araçlarda bile yüzde 70-90 oranında ÖTV uygulanacak olması, giriş segmentindeki modelleri dahi lüksleştiriyor.

TEKNİK DÜZENLEME, GİZLİ ZAM

Önceki sistemde 1600 cm³ altındaki araçlarda yüzde 45’ten başlayan ÖTV oranı, artık 1400 cm³ altı için geçerli olacak şekilde güncellendi. Bu teknik değişiklik, düşük motor hacmine sahip birçok aracın bir üst vergi dilimine kaymasına neden oldu. Böylece, düşük segmentteki araçlar için oluşan fiyat avantajı geçici kaldı; enflasyona bağlı matrah artışlarıyla yeniden vergi yükü tırmandı.

TÜRKİYE İLE ALMANYA ARASINDA DEV FİYAT UÇURUMU

Yeni düzenlemeyle birlikte Türkiye’deki araç fiyatlarının Avrupa ile arasındaki fark yeniden gündeme geldi. Lena Cars Genel Müdürü Selçuk Nazik’in yaptığı karşılaştırmaya göre:

  • Audi Q4 E-Tron: Almanya’da 46.150 €, Türkiye’de 80.042 €

  • Audi A6 Avant: Almanya’da 65.450 €, Türkiye’de 142.426 €

  • Mercedes EQB: Almanya’da 46.627 €, Türkiye’de 78.988 €

  • Renault Fluence 1.5 Dci: Almanya’da 5.990 €, Türkiye’de 15.555 €

  • Golf 1.6 TDI Highline: Almanya’da 12.500 €, Türkiye’de 30.900 €

  • BMW 3.20i (2. el): Almanya’da 39.100 €, Türkiye’de 71.110 €

Vergi politikası nedeniyle aynı model araç Türkiye’de neredeyse iki katına satılıyor. Fiyat farkı sadece kur farkıyla değil, doğrudan vergi yüküyle oluşuyor.

"Yeni Araç Alanlar Dikkat! Enflasyonla Otomatik Vergi Tuzağı Başladı" haberi, 26 Temmuz 2025 tarihinde yazılmıştır. 26 Temmuz 2025 tarihinde de güncellenmiştir.

Ayla Karadere Editör

YORUM YAZ

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.