Zorlu kazı için özel üretildi: 145 metrelik dev makine nehrin altına inecek!

Çin'de zorlu bir demiryolu projesi için özel olarak geliştirilen 145 metrelik dev makine, Yangtze Nehri'nin altında 107 metre derinliğe kadar kazı yapacak. Çift katmanlı gövdesiyle dikkat çeken sistem, nehir geçişinin en kritik bölümünü oluşturacak. İşte detaylar...

Makine, Çin'in doğusundaki Zhejiang eyaletinin Hangzhou kentinde üretildi. China Railway Engineering Equipment Group ile China Railway Tunnel Group tarafından ortaklaşa geliştirilen sistem, Nanjing'de inşa edilecek ilk yüksek hızlı demiryolu nehir geçişi projesinin en önemli ekipmanlarından biri olacak.

107 METRE DERİNLİĞE İNECEK

Nanjing'deki nehir geçişinin toplam uzunluğunun yaklaşık 20,4 kilometre olması planlanıyor. Bu güzergahın yaklaşık 14 kilometrelik bölümünü, tek tüp içerisinde iki demiryolu hattının bulunacağı tünel oluşturacak.

Projenin en zorlu bölümü ise Yangtze Nehri'nin altından geçecek kısım olacak. Tünelin bazı noktalarında yüzeyden 107 metre derinliğe ulaşılacak. Bu bölgede su basıncının 1,07 megapaskala kadar çıkacağı belirtiliyor.

Bu değerler, projeyi Yangtze boyunca şimdiye kadar gerçekleştirilen en derin ve en yüksek basınçlı demiryolu kalkan tüneli haline getiriyor.

Kazı çalışmalarında aynı özelliklere sahip iki dev makine kullanılacak. Makineler, nehrin karşılıklı iki tarafından ilerleyerek yer altında birbirlerine doğru kazı gerçekleştirecek.

Planlamaya göre iki sistem, Yangtze'nin kuzey kıyısındaki taşkın ovasının yaklaşık 30 metre altında, yüksek hassasiyetle birbirine ulaşacak.

DEV MAKİNENİN DIŞ GÖVDESİ YER ALTINDA BIRAKILACAK

145 metrelik dev makine, karşılaşacağı zorlu çalışma şartları nedeniyle standart tasarımlardan farklı olarak çift katmanlı bir gövdeyle üretildi.

Kazı çalışmalarının tamamlanmasının ardından makinenin arka sistemi ile iç kalkanı çıkarılacak. Dış gövde ise yer altında bırakılarak kalıcı destek yapısının bir bölümünü oluşturacak.

Bu tasarım sayesinde dar yer altı ortamında dev ekipmanın tamamen sökülmesine ihtiyaç duyulmayacak.

Yeni geçidin tamamlanmasıyla Nanjing'de Yangtze'nin iki yakası arasındaki demiryolu ulaşımında yaşanan kapasite sorununun azaltılması hedefleniyor.

Projenin aynı zamanda bölgede yüksek hızlı demiryolu ağının genişletilmesine katkı sağlaması ve önemli bir bağlantı oluşturması bekleniyor.

Haber akışınızı siz yönetin. ABC Gazetesi’ni Google’a kaynak olarak ekleyin.

"Zorlu kazı için özel üretildi: 145 metrelik dev makine nehrin altına inecek!" haberi, 01 Eylül 2026 tarihinde yazılmıştır. 01 Eylül 2026 tarihinde de güncellenmiştir.