153 yolculu uçakta akılalmaz anlar! İki pilot 28 dakika boyunca uyuyakaldı!

Endonezya’da Kendari’den Jakarta’ya giden Batik Air’e ait Airbus A320 tipi yolcu uçağında, uçuş sırasında iki pilotun da aynı anda uyuyakaldığı ortaya çıktı. 153 yolcu ve 6 mürettebatın bulunduğu uçak, deniz seviyesinden 36 bin feet yükseklikte seyir halindeyken yaşanan olay nedeniyle kısa süreli olarak pilotsuz kaldı.

Olay sırasında hava trafik kontrol merkezinden kokpite yapılan çağrılara yanıt verilmedi. Yaklaşık 28 dakika boyunca iletişim kurulamazken uçak planlanan uçuş rotasından uzaklaştı. Otopilot, uçağın mevcut yönünü ve irtifasını korumayı sürdürse de planlanan rota değişikliklerini gerçekleştiremedi.

PİLOTLAR NASIL UYKUYA DALDI?

Olaydan önce yardımcı pilotun yeterince dinlenemediği belirlendi. Rapora göre yardımcı pilotun evindeki yeni doğan ikiz bebekleri ve taşınma süreci nedeniyle ciddi şekilde uykusuz kaldığı tespit edildi. Buna rağmen bu durum resmi makamlara bildirilmedi. Uçuş öncesinde gerçekleştirilen sağlık kontrolleri ise pilotların görev yapmasına engel bir durum göstermedi.

Uçak seyir irtifasına ulaştıktan sonra kaptan pilot kısa süreli dinlenmek için kontrolü yardımcı pilota bıraktı. Ancak daha sonra yardımcı pilot da istemeden uykuya daldı. Böylece kokpitte bulunan iki pilot da aynı anda uyurken uçak otomatik pilot sistemiyle uçuşuna devam etti.

Jakarta Hava Trafik Kontrol Merkezi'nin art arda yaptığı çağrılar karşılıksız kaldı. Son iletişimden yaklaşık 28 dakika sonra kaptan pilot uyandı ve uçağın doğru rotada olmadığını fark etti. Ardından yardımcı pilotu uyandırarak kontrolü yeniden sağladı, hava trafik kontrol merkezine yanıt verdi ve uçağı planlanan rotasına geri çevirdi.

SORUŞTURMA SİSTEMSEL EKSİKLİKLERE DİKKAT ÇEKTİ

Endonezya Ulusal Ulaşım Güvenliği Komitesi'nin hazırladığı incelemede, olayın yalnızca pilotların kişisel hatasından kaynaklanmadığı, sistemsel eksikliklerin de etkili olduğu değerlendirildi. Şirket prosedürlerinde kokpitin her 30 dakikada bir kontrol edilmesi gerektiği belirtilmesine rağmen, bu kontrolün sorumluluğunun kime ait olduğunun net biçimde tanımlanmadığı ortaya çıktı.

Olayın ardından Batik Air'e yönelik soruşturma başlatılırken iki pilot geçici olarak görevden uzaklaştırıldı. Endonezya Ulaştırma Bakanlığı da havayollarının mürettebatın dinlenme sürelerine daha fazla dikkat etmesi gerektiğini vurguladı ve ülkedeki gece uçuşları ile yorgunluk yönetimi uygulamalarının yeniden incelenmesini istedi.

Uçuş herhangi bir can kaybı veya yaralanma yaşanmadan güvenli şekilde tamamlandı. Ancak 28 dakika boyunca iki pilotun da uyuması, havacılıkta pilot yorgunluğunun ne kadar ciddi bir güvenlik riski oluşturabileceğini yeniden gündeme taşıdı.