10 Şeritli Otoyolun Üzerine Dev Köprü Yapıldı! Ne Araçlar Ne İnsanlar Kullanacak!

Wallis Annenberg Wildlife Crossing, Los Angeles'taki Agoura Hills bölgesinde bulunuyor. 2 Aralık 2026'da açılması planlanan köprü, 8 trafik ve 2 emniyet şeridi olmak üzere toplam 10 şerit genişliğindeki 101 Otoyolu'nun üzerinden geçiyor. Resmi proje kaynakları da yapının 101 Otoyolu üzerindeki 10 şeridi aşarak yaban hayatına güvenli bir geçiş sağlaması için tasarlandığını belirtiyor.

Köprü klasik bir üst geçit anlayışıyla tasarlanmadı. Yapının üzerine toprak taşınırken bölgeye özgü çalılar, otlar ve diğer yerli bitkiler dikiliyor. Böylece hayvanların beton bir köprü üzerinde ilerlediğini hissetmemesi ve çevredeki doğal yaşam alanının devam ettiği bir koridor oluşturulması amaçlanıyor.

Dikim çalışmalarının köprünün açılmasından sonra da sürdürülmesi planlanıyor. Projenin temelinde, otoyolla bölünen yaşam alanlarının yeniden birbirine bağlanması ve hayvanların doğal hareketlerinin güvenli biçimde devam ettirilmesi bulunuyor.

114 MİLYON DOLARLIK PROJE

Projenin toplam maliyetinin yaklaşık 114 milyon dolara ulaşması bekleniyor. İnşaat maliyetinin yaklaşık 77 milyon dolarlık bölümünün kamu kaynaklarından, 37 milyon dolarlık kısmının ise özel bağışlardan karşılanacağı belirtiliyor.

Köprünün inşası 2022'de başladı. Ancak şiddetli yağışlar nedeniyle çalışmaların tamamlanması daha önce planlanandan uzun sürdü. Projenin resmi SSS sayfasında da iki yıl üst üste yaşanan yoğun yağış ve sel olaylarının çalışma takvimini etkilediği ve açılış tarihinin bu nedenle 2 Aralık 2026'ya taşındığı belirtiliyor.

Geçiş tamamlandığında başta dağ aslanları olmak üzere geyikler ve bölgede yaşayan diğer hayvanların otoyola girmeden karşı tarafa ulaşabilmesi hedefleniyor. Projenin en önemli amaçlarından biri, Santa Monica Dağları çevresindeki hayvan popülasyonlarının otoyollar nedeniyle birbirinden izole olmasının önüne geçmek.

P-22'NİN HİKAYESİ PROJENİN SİMGESİ OLDU

Köprünün ortaya çıkmasında Los Angeles'ta yıllarca yaşayan P-22 adlı dağ aslanının hikayesi önemli rol oynadı. P-22, 405 ve 101 otoyollarını aşarak Griffith Park'a ulaşmış, ancak daha sonra otoyollarla çevrili yaklaşık 23 kilometrekarelik bir bölgede yaşamını sürdürmüştü.

P-22'nin hikayesi, kentteki otoyolların yaban hayatını doğal yaşam alanlarından nasıl ayırdığının sembolü haline geldi. Wallis Annenberg Wildlife Crossing projesi de özellikle Santa Monica Dağları'nda parçalanan habitatların yeniden birbirine bağlanmasını hedefliyor.

P-22'nin 2022'de ölmesinin ardından da proje devam etti. Yeni geçişin yalnızca hayvanların otoyolu güvenli şekilde aşmasına değil, farklı popülasyonların yeniden birbirine ulaşmasına ve böylece genetik izolasyonun azaltılmasına katkı sağlaması amaçlanıyor.

Köprünün kullanımının açılıştan sonra uzun süre izlenmesi ve hangi hayvanların geçişi kullandığının araştırılması da planlanıyor. Böylece yapının yaban hayatı üzerindeki etkisinin ve bölgedeki hayvan popülasyonlarının hareketlerinin uzun vadede takip edilmesi hedefleniyor. Resmi proje bilgilerine göre açılış sonrasında bazı dikim ve tamamlayıcı çalışmaların da sürmesi öngörülüyor.