Uluslararası Engeller ve Yabancı Tedarik: Türkiye’nin “Milli” Projelerini Zor Durumda Bıraktı

İktidarın "yerli ve milli" diye tanıttığı KAAN, ALTAY tankı ve TOGG projeleri, motor ve teknoloji tedarikinde tamamen yabancı kaynaklara bağımlı çıktı. Fidan’ın açıklamaları ve uluslararası engeller, projelerin üretim ve performansını ciddi şekilde etkiliyor.
Türkiye’nin savunma ve otomotiv alanında "yerli ve milli" olarak tanıttığı üç kritik proje, aslında büyük oranda yabancı teknolojiye bağımlı çıktı. KAAN savaş uçağından ALTAY tankına, TOGG otomobiline kadar uzanan bu projelerde motor ve kritik parçaların dış kaynaklardan sağlandığı ortaya çıktı. CHP’li vekiller, bu durumun tam bağımsızlığın önünde ciddi bir engel oluşturduğunu vurguluyor.
KAAN: MOTORSUZ VE UÇAMAYAN UÇAK
F-16’ların yerine geçeceği söylenen KAAN uçağının motoru ABD’den alınacak. Ancak Dışişleri Bakanı Hakan Fidan’ın açıklamasına göre motor lisansı ABD tarafından durduruldu ve üretim yapılamıyor. Bu nedenle KAAN hâlâ motorsuz ve üretimi gerçekleştirilemiyor. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu daha önce KAAN’ı F-35’ten bir tık önde olarak tanıtmış, ancak şimdi uçak motor sorunu nedeniyle uçamıyor.
ALTAY: TANK YAYA KALDI
Sakarya’daki Tank Palet Fabrikası’nın 25 yıllığına Katar’a devredilmesi ve 50 milyon dolarlık yatırım vaadi, yerli denilen ALTAY tankının motorunun Almanlardan alınmasına ve Almanya’nın motoru vermemesi nedeniyle üretim sorununa yol açtı. Kahramanmaraş Milletvekili Ali Öztunç, "Seçim vaadi olarak kamuoyuna algı yaratmak için yanlış bilgi vermek, bu gerçekliği ortadan kaldırmıyor" diyerek projedeki belirsizliği eleştirdi.
TOGG: MOTOR VE BATARYADA YABANCI BAĞIMLILIK
Yerli ve milli olarak lanse edilen TOGG otomobili de motor, batarya ve şasi sistemlerinde tamamen yabancı teknolojilere dayanıyor. Motor Alman Bosch, batarya Çinli Siro, entegrasyon Alman Edag, şasi İngiliz Mira ve tasarım İtalyan Pininfarina tarafından sağlanıyor. Bu durum, "yerli üretim" iddialarını ciddi şekilde zayıflatıyor.
TAM BAĞIMSIZLIK İÇİN MOTOR TEKNOLOJİSİ ŞART
CHP Çanakkale Milletvekili Özgür Ceylan, tam bağımsızlığın yolunun "kendi uçağını ve motor teknolojisini geliştirmekten geçtiğini" belirtiyor. Savunma sanayinde dışa bağımlılığın stratejik riskleri gözler önüne serilirken, yetkililerin vaatleri ile gerçekler arasındaki fark tartışma konusu oluyor.
"Uluslararası Engeller ve Yabancı Tedarik: Türkiye’nin “Milli” Projelerini Zor Durumda Bıraktı" haberi, 30 Eylül 2025 tarihinde yazılmıştır. 30 Eylül 2025 tarihinde de güncellenmiştir.

YORUM YAZ
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.