Trump Demişti, Oldu: Panama Kanalı Limanları ABD’ye Geçiyor

Panama Kanalı çevresinde yer alan kritik Balboa ve Cristobal limanlarının işletme hakları, Hong Kong merkezli CK Hutchison’dan ABD merkezli bir konsorsiyuma devrediliyor. ABD’li finans devi BlackRock’un liderlik ettiği grup, Panama Ports Company'nin yüzde 80 hissesini tam 14,21 milyar dolara satın alacak.

Bu satış, özellikle ABD Başkanı Donald Trump'ın yıllardır dile getirdiği "Panama Kanalı üzerindeki Çin etkisi" eleştirilerinin ardından dikkat çekici bir gelişme olarak öne çıkıyor.

Donald Trump, Panama Kanalı’ndan geçiş ücretlerinin yüksekliği ve limanların Çinli şirketler tarafından işletilmesi nedeniyle defalarca Panama yönetimini eleştirmişti. Trump, doğrudan "Panama Kanalı’nı geri alıyoruz" açıklamaları yapmış ve Çin'in bölgede artan etkisine karşı sert bir duruş sergilemişti.

Nitekim bu satış, ABD’nin küresel ticaret rotalarındaki etkisini artırma hamlesi olarak da yorumlanıyor.

STRATEJİK ÖNEMİ YENİDEN GÜNDEMDE

Dünya ticaretinde hayati bir konumda bulunan Panama Kanalı, Pasifik ile Atlantik okyanuslarını birbirine bağlıyor ve küresel deniz taşımacılığında büyük zaman ve maliyet avantajı sağlıyor. Kanal, 1914'te açılmasından bu yana dünya ekonomisinin kilit noktalarından biri oldu.

1977’de Panama ile ABD arasında imzalanan anlaşmayla, kanalın yönetimi aşamalı olarak Panama’ya devredilmiş ve 1999’da tamamen Panama’nın kontrolüne geçmişti. Ancak son yıllarda artan Çin etkisi ve küresel güç dengeleri nedeniyle kanal ve çevresindeki limanlar yeniden jeopolitik rekabetin merkezine oturdu.

SATIŞ DİĞER LİMANLARI ETKİLEMEYECEK

Hong Konglu CK Hutchison şirketinin Shenzhen ve Hong Kong’daki diğer liman işletmeleri ise bu satıştan etkilenmeyecek.

Uzmanlara göre, Panama Kanalı ve çevresindeki ticari yapıların ABD sermayesi tarafından kontrol edilmesi, Washington’un bölgedeki varlığını güçlendirme ve Çin’in Latin Amerika’daki artan etkisini dengeleme adımı olarak da okunuyor.