Tesla'dan Yeni ve Daha Ucuz Model İddiası: Çin'de E41 ve D50 Kod Adlı Projeler Geliştiriliyor

Tesla'nın yakın zamanda Model 3 ve Model Y'nin "Standard" adlı iki yeni ve daha uygun fiyatlı versiyonunu piyasaya sürmesine rağmen, 36kr raporu şirketin Çin'de E41 ve D50 kod adlarıyla iki yeni proje geliştirmeye başladığını öne sürüyor.

Planlara aşina olan kaynaklara göre, bu yeni projeler için tasarım ve mühendislik referanslarının bir kısmı mevcut Model 3 ve Model Y'den alınmış durumda. Rapora göre, bu yeni modeller, güncel Standart versiyonlardan ortalama 5.000 ila 5.500 dolar daha ucuz, basitleştirilmiş versiyonlar olacak. Ancak bu modellerin, ancak yeni Model 3 ve Model Y Standard'ın satışları hayal kırıklığı yaratırsa piyasaya sürülmesi bekleniyor.

İDDIALAR VE ŞIRKETIN OTONOM ODAKLANMASI

Bu söylentinin doğrulanması zor görünmektedir, zira Tesla şu ana kadar iki yeni uygun fiyatlı modelini piyasaya sürmüş ve şirketin geliştirmekte olduğu tek doğrulanmış düşük maliyetli teklif, robotaksi tipi kullanım için tasarlanmış otonom elektrikli araç olan Cybercab'dir.

Tesla, 2024 sonbaharında araçları daha hızlı ve verimli bir şekilde monte etmek için tasarlanmış yeni bir "kutudan çıkarılmış" üretim sürecinin patentini almıştı. Belgelerde kullanılan dil, bu teknolojinin Cybercab'e uygulanacağını ve şirketin küresel ölçekte araç talebini karşılayabileceğini belirtiyordu.

Elon Musk, Cybercab'den onlarca kez 30.000 doların altındaki elektrikli otomobil olarak bahsetmiş ve bu durumu 2024'ün üçüncü çeyrek mali neticeleri konferans görüşmesinde şu sözlerle doğrulamıştı: "'Basit' 25.000 dolarlık bir otomobil yapmak anlamsız. Saçma olurdu. Mantıklı değil. Önemli olan, kilometre başına düşen maliyettir. Manuel ve otomatik şanzıman arasında bir hibrit otomobil üretmeye çalışırsak, tamamen otonom bir araç kadar iyi olmaz. Cybercab'in direksiyonu veya pedalları bile olmayacak."

25 bin avroluk projenin "yeniden canlandırılacağı" yönündeki söylentiler dolaşmaya devam etse de, her şey Tesla'nın artık geleneksel uygun fiyatlı hatchback fikrini geride bırakarak, otonom ve seri üretim elektrikli araçların geliştirilmesine odaklandığını göstermektedir.