Sır Perdesi Aralandı: Boş Yola 500 Bin Kişilik Şehir Geliyor!

Sır Perdesi Aralandı: Boş Yola 500 Bin Kişilik Şehir Geliyor!

İstanbul’da ‘boş yol’ sanılan Nakkaş-Başakşehir otoyolu, TOKİ'nin konut projeleriyle dolacak. Rönesans Holding, Kanal İstanbul güzergahında milyonlarca geçiş garantili yol işletmeciliğine başlıyor.

İstanbul’da ‘hiçbir yere çıkmayan yol’ olarak adlandırılan Kuzey Marmara Otoyolu’nun Nakkaş-Başakşehir kesiminin amacı ortaya çıktı. Saraya yakın Rönesans Holding’e verilen bu yol projesi, Kanal İstanbul’un çevresinde oluşacak yeni yerleşim alanları için hazırlandı. TOKİ’nin bölgede başlattığı 24 bin konutluk inşaatla, paralı yola müşteri yaratılıyor.

KANAL İSTANBUL’A 500 BİN KİŞİLİK YENİ ŞEHİR KURULUYOR

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu’na yönelik yargı operasyonlarının ardından Kanal İstanbul projesi adım adım ilerliyor. Bu hamlelerden biri de Kuzey Marmara Otoyolu’nun Nakkaş-Başakşehir kesimi oldu. Cumhurbaşkanı Erdoğan, operasyon öncesinde bu yolun şantiyesini ziyaret etmiş, Rönesans Holding patronu Erman Ilıcak ile poz vermişti.

TOKİ’nin bölgeye 24 bin konutluk proje başlatmasıyla yolun "boşuna" yapılmadığı da netleşti. İlk etapta 170 bin kişinin taşınacağı, Kanal İstanbul tamamlandığında ise bu sayının 500 bine ulaşacağı belirtiliyor.

YATIRIMIN GERÇEK AMACI: PARA GARANTİLİ OTOYOL

Yolun yapıldığı köylerde yaşayan vatandaşlar da bu yatırımı sorguluyor. Küçük köyler için böyle devasa projelerin yapılmayacağını belirten köylüler, başka planların devrede olduğunu vurguladı. Gerçek plan; yeni yerleşimlerle birlikte Rönesans Holding’e ait paralı yoldan milyonlarca geçiş garantisi sağlamak.

Böylece Rönesans Holding, Kalyon, Cengiz, Kolin gibi iktidara yakın diğer şirketler gibi paralı yol işletmeciliği alanına da resmen adım atmış oldu.

8 MİLYAR TL’LİK İHALE, GİZLİ GEÇİŞ GARANTİLERİ

45 kilometre uzunluğundaki bu otoyol, Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle ve dört yıl öncesinin fiyatlarıyla yaklaşık 8 milyar TL bedelle Rönesans’a ihale edildi. Ancak projenin geçiş garantisi, işletme süresi ve yol ücreti gibi kritik detayları kamuoyuna açıklanmadı. Bu bilgiler adeta sır gibi saklanıyor.

Şirketin kendi sitesinde ise "en gelişmiş teknolojiyle hızlı ücret toplama sistemlerinin kurulacağı" vurgulanıyor. Yani, yol bittiği anda araçlardan para tahsilatı başlayacak.

RÖNESANS HOLDİNG’İN YURTDIŞI SEVDASI

Erman Ilıcak, Türkiye’de Cumhurbaşkanlığı Sarayı’ndan şehir hastanelerine kadar pek çok kamu projesini üstlenirken, yatırımlarının yüzde 70’ini yurtdışında gerçekleştirdiğini de gururla dile getiriyor. Toplamda 50 milyar dolarlık proje yapan Ilıcak, bunun 35 milyar dolarını Türkiye dışında gerçekleştirdi.

Rönesans Holding ayrıca TotalEnergies, IFC ve Singapurlu GIC gibi uluslararası devlerle de ortaklıklar kurmuş durumda.

İHALELERLE SERVET KATLANDI

Forbes verilerine göre 3.1 milyar dolarlık servetiyle Türkiye'nin en zengin 7'nci kişisi olan Erman Ilıcak, bugüne kadar pek çok tartışmalı projeye imza attı. İşte bunlardan bazıları:

  • Cumhurbaşkanlığı Sarayı ve Yazlık Saray

  • Yargıtay Hizmet Binası

  • Çam ve Sakura Şehir Hastanesi

  • Mersin-Adana-Gaziantep Yüksek Standart Demiryolu

  • Göztepe Stadyumu ve Erzincan Cezaevi

Son olarak İngiltere, Rönesans’ın Mersin-Adana-Gaziantep Demiryolu projesi için 30 milyar lira kredi açtı; karşılığında altyapının İngiliz şirketlerinden alınması şart koşuldu.

"Sır Perdesi Aralandı: Boş Yola 500 Bin Kişilik Şehir Geliyor!" haberi, 28 Nisan 2025 tarihinde yazılmıştır. 28 Nisan 2025 tarihinde de güncellenmiştir.

Ayla Karadere Editör

YORUM YAZ

Guvenlik kodu
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.