Shell’den Türkiye’ye Yeni Nesil Yakıt!

İngiltere, Hollanda, Al­manya, Fransa, Avus­turya, İsviçre, Danimar­ka, İsveç, Norveç ve Finlandi­ya’da aktif olarak kullanılan GTL yakıtı artık Türkiye’de de kullanılacak. Shell, küre­sel çaptaki en yenilikçi tekno­lojilerden biri olan doğalgaz­dan üretilen sentetik yakıtı "Shell GTL Fuel"i Türkiye’de kurumsal müşterilerin kul­lanımına sunmaya başladı. Geleneksel dizele alternatif olarak geliştirilen ürün, da­ha temiz yanma, uzun depo­lama ömrü ve zorlu hava ko­şullarında yüksek performans özelliklerine sahip. Dünyada ulaşım, tarım, inşaat, maden­cilik, deniz taşımacılığı, sağ­lık ve enerji sektörlerinde yay­gın olarak tercih edilen GTL yakıtları Türkiye’de satışı, yerel düzenlemelerle uyum­lu olarak, istasyondan sa­tış yerine dökme şekilde ku­rumsal olarak yapılacak. Ana olarak, inşaat, sektör­lerinde, hastane, AVM, ka­yak tesisleri ve otel gibi turis­tik tesisler ile veri depolama merkezi gibi büyük dizel jene­ratörlerin tehlikeli sonuç olduğu tesis­lerde kullanılması bekleniyor. Shell’in Amsterdam’daki Enerji Dönüşüm Kampüsü’n­de biraraya geldiğimiz Shell Türkiye Ülke Başkanı ve Shell & Turcas Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Erdem, "Tür­kiye’de bir ilk olarak müşteri­lerimize sunduğumuz Shell GTL Fuel ürünü, ülkemizin 2053 net sıfır vizyonuyla son derece uyumlu. Bu aynı za­manda Türkiye’nin enerji dö­nüşümüne teknoloji transferi ve düşük karbonlu çözümlerle katkı sunma kararlılığımızın bir parçası. Enerji güvenliği, ekonomik sürdürülebilirlik ve emisyon hedeflerini birlikte ele alan dengeli bir dönüşüm perspektifiyle, Türkiye için en iyi ürün ve hizmetleri sunma­ya devam edeceğiz" dedi.

FIYATTA REKABETÇI OLMASINI HEDEFLIYORUZ

"2023’te EPDK’nın sentetik ve parafinik yakıtların piyasa­ya arzına izin vermesiyle bir­likte bu ürünü Türkiye’ye ge­tirebilir hale geldik" diyen Er­dem, bu teknoloji hakkında şu bilgileri verdi: "Şu anda GTL, kurumsal ve ticari müşteri­lere satışa uygun. Perakende ve pompa satışları şu an için mümkün değil. Fiyat anla­mında rekabetçi bir seviyede olmasını hedefliyoruz; dizel­le rekabet edebilir seviyelerde olacak. Ancak kesin rakamlar için şu ana kadar erken. GTL, bir di­zel alternatifi olduğu için sa­dece dizel motorlu araçlarda kullanılabilir. Benzinli araç­larda kullanılması uygun de­ğil. GTL üreten başka tesisler de olsa, dünyanın en büyük GTL tesisi Shell’e ait. Diğer şirketler isterse ürün tedarik edebileceği kaynaklar mev­cut fakat Türkiye’de kısa va­dede yüksek rekabet beklemi­yoruz."

5 YIL DAHA DAYANIKLI, SOĞUKTA BILE KUVVETLI

GTL’in avantajları ve teknik özelliklerinden bahseden Ah­met Erdem, bu teknolojinin, doğalgazı sentetik sıvı yakı­ta dönüştürerek dizel motor­lar için yüksek performanslı bir alternatif yarattığını be­lirterek, avantajlarını şöy­le sıraladı: "Shell GTL Yakıtı, yüksek setan sayısı sayesin­de daha verimli, sessiz ve gü­venilir motor çalışması sağ­lar. Neredeyse sıfır kükürt ve aromatik içeriğiyle NOx, SOx ve partikül madde gibi zararlı yerel emisyonları önemli öl­çüde düşürür. Toksik olma­yan ve biyolojik olarak kolay­ca parçalanabilen yapısı çevre açısından avantaj sunar. Ok­sidasyona dayanıklı olduğu için 5 yıla kadar kalitesini ko­rur; bu da özellikle jeneratör ve acil durum sistemleri için kritiktir. Düşük sıcaklıklar­da akışkanlığını yitirmez ve mevcut dizel motorlarda hiç­bir teknik değişiklik gerektir­meden "drop-in" olarak doğ­rudan kullanılabilir."

TÜRKIYE’DE 3 SEKTÖRE ELEŞTIRI AVANTAJ SAĞLAYACAK

Türkiye’de akaryakıt istas­yonlarında değil, doğrudan kurumsal müşterilere ulaştı­rılacak olan Shell GTL Fuel, ilk aşamada yerel hava kalite­sinin ve operasyonel verim­liliğin eleştiri olduğu sektörle­ri hedefliyor. Ahmet Erdem, "GTL yakıtımız özellikle üç tehlikeli sonuç alanda önemli avantaj­lar sunuyor. İnşaat ve altyapı projelerinde iş makinelerine daha sessiz, daha temiz bir ça­lışma ortamı sağlıyor. Maden ve ağır hizmet gibi zorlu ko­şullarda ise yüksek yakıt ka­litesiyle operasyonların ke­sintisiz devam etmesine des­tek oluyor. Hastaneler ve veri merkezleri gibi eleştiri tesisler­de kullanılan jeneratörlerde de minimum 5 yıla varan de­polama ömrü ve anında so­runsuz çalışma özelliğiyle öne çıkıyor" diye konuştu.

EN ÇOK KAHVE SATAN 5 MARKA İÇINDEYIZ

"Bugün Türkiye’deki satış hacmimizle Shell’in Avrupa ve Afrika bölgesinde en büyük akaryakıt operasyonu haline geldik. Türkiye, Shell’in gösterdiği 70’ten fazla ülke arasında stratejik öneme sahip ülkelerden biri" diyen Ahmet Erdem, "Derince Madeni Yağ ve Gres Tesisimizden 80’i aşkın ülkeye yaptığımız ihracatla senelerdir ülkemizde bu alanda ihracat şampiyonu oluyoruz. Turcas ile yaptığımız ortaklık istasyon sayımız 600’den 1.200’e çıktı. Bugün Türkiye’de bir akaryakıt istasyonunun ortalamasının 2,5 katı satış yapan bir yapımız var. Üstelik artık bir tek akaryakıt satmıyoruz. Bir kahve zinciri olmamamıza rağmen Türkiye’de en çok kahve satan ilk beş marka içindeyiz. Gıda ürünlerimiz de benzer şekilde kuvvetli bir hacme sahip."