Özgür Özel: "İBB'nin Haczedilemez Hesaplarına Yandaş Şirket Talebiyle Ziraat Bankası..

Cumhuriyet Halk Partisi Genel Başkanı Özgür Özel yaptığı açıklamada 'İBB’nin özel projeler için ayrılmış, haczedilemez hesabına yandaş bir şirketin talebiyle haciz konulduğunu' söyledi.

CHP Genel Başkanı Özgür Özel, yapımına devam edilen Çekmeköy–Sancaktepe-Sultanbeyli metro hattının Sancaktepe Şehir Hastanesi, Veysel Karani, Hasanpaşa ve Sultanbeyli istasyonlarını içeren ikinci etabının test sürüşüne katıldı. Özel, İBB Başkanvekili Nuri Aslan ile birlikte tanıklık ettiği sürüşte, tutuklu bulunan İBB Başkanı ve Cumhurbaşkanı Adayı Ekrem İmamoğlu’na destek mesajı gönderdi.

ÖZEL: "İCRAATLARIYLA SESINI DUYURUYOR"

Veysel Karani İstasyonu’ndan sürücüsüz vagona binen Özel, İmamoğlu’nun engellemelere rağmen hizmet üretmeye devam ettiğini vurguladı:

"Deneme sürüşündeyiz. Biraz önce Hasanpaşa İstasyonu’nda durduk. Yolcumuzu güvenle indirdik. Yeni yolcularımızı aldık. İlerliyoruz. Bugün ziyaret ettiğim Ekrem Başkan'ın selamlarını tüm İstanbullulara iletiyorum. Metrolarda, İstanbul'a aynı anda 10 metroyu birden kazandıran Ekrem İmamoğlu'nun sesini kesenlere, sesinin yayınlanmasına engel olanlara inat, Ekrem İmamoğlu metrolarda, icraatlarıyla sesini duyurmaya devam ediyor. Kendisini tebrik ediyoruz.

"BİRİLERİ 12 METREKARELİK BİR YERE SİZİ HAPSETSELER DE İSTANBUL'DA YERİN ALTINDA, YERİN ÜSTÜNDE GÜMBÜR GÜMBÜR GELİYORSUNUZ"

Özel, metronun yapım hızını, AK Parti yönetimindeki Trabzon’da yapılamayan metro projeleriyle kıyaslayarak İmamoğlu’nun başarısını övdü ve siyasi baskılara rağmen ilerlediğini ifade etti:

"Ekrem Başkan’ım Trabzon’a gitmiştim. Trabzonlulara sordum o gün için, ‘Kaç milletvekiliniz var?’ ‘Dört.’ ‘Kaç bakanınız var?’ ‘Dört.’ Eder 8. Büyükşehir onlardaydı. 9. Merkez ilçe onlardaydı. 10. On tane AK Partili Trabzon'a bir tane metro yapamamışlardı. ‘Ama bir tane Trabzonlu CHP'li, İstanbul'a 10 tane metro yapıyor’ demiştim. Şimdi onlardan altıncısının test sürüşünü gerçekleştiriyoruz. Gerçekten birileri 12 metrekarelik bir yere sizi hapsetseler de İstanbul'da yerin altında, yerin üstünde gümbür gümbür geliyorsunuz. İstanbullular sizi çok seviyor. Biz de en kısa sürede, İstanbul'un ve Türkiye'nin size kavuşmasını bekliyoruz."

METRO HATTININ ZORLU SÜRECI VE DURDURULMA İDDIASI

Özel, 10,9 kilometrelik hattın yapım sürecindeki aksaklıklara da değindi. Hattın yapımına Mayıs 2017’de başlandığını, ancak önceki İBB yönetimi tarafından Ekim 2018’de hak ediş ödemelerinin yapılamaması nedeniyle inşaatın yüzde 4’lük ilerlemede durduğunu hatırlattı. Yeni İBB yönetimi ise Ekim 2019’da Deutsche Bank’tan sağlanan 110 milyon Euro’luk krediyle imalata yeniden başlamıştı. İlk etap (Çekmeköy-Samandıra Merkez) 16 Mart 2024’te açılmıştı.

Özel, 2018'deki durdurulma kararının arkasında siyasi nedenler ve finansman zorlukları olduğunu öne sürdü:

"Gerçekten bugün Cumhuriyet Halk Partili belediyeler hem ekonomik olarak bu kadar zorlanırken hem tabii Sayın Cumhurbaşkanı'nın deyimiyle ‘silkelediler’ ve hizmet edecek hal bırakmamaya çalışıyorlar hem de Büyükşehir Belediye Başkanımız ve çok sayıda bürokrat arkadaşımız maalesef tutukluyken, onların da istedikleri gibi, gece-gündüz, durmadan çalışılarak hizmetler aksatılmamaya çalışılıyor. Bugün, şaka değil, böyle bir metro hattında artık test sürüşüne geçmiş olmak. 2018’de AK Parti iktidarının, o dönemdeki finansal krizi bahane ederek ve maalesef yurt dışından para bulmakta da çok zorlanıyorlardı, bu inşaatları durdurmuşlardı ya da başlatamamışlardı. Ulaştırma Bakanı'nın (Adil Karaismaismailoğlu) o dönem metrolardan sorumlu, raylı sistemlerden sorumlu Genel Sekreter Yardımcısı olduğunu unutmayalım. Ben, kendisine bu metroları onların durdurduğunu, bizim de yurt dışından çok önemli kaynaklar bularak ve doğru projelerle başlattığımızı, bütçe görüşmelerinde kendisine söylemiştim ve tutanak altında da bu Meclis kayıtlarına geçmişti."

Yeni İBB yönetiminin 10 metronun 10’una birden başladığını, altısının bittiğini ve dördünün bitmek üzere olduğunu belirten Özel, Cumhurbaşkanı Erdoğan’a hitaben, yeni hatlar için izin ve yatırım programına alınma talebini yineledi. Özel, bu engellemelerin İstanbul’a zaman kaybettirdiğini söyledi ve İBB'nin krediler için ayrılmış haczedilemez hesaplarına Ziraat Bankası aracılığıyla "yandaş şirket" tarafından haciz konulduğunu iddia etti:

"O günden bugüne de hiç durmadan devam ediyoruz. 10 metronun 10’una birden başladık. Altısını bitirdik. Dört tanesini de bitirmek üzereyiz. Yol alıyoruz. Bundan sonrakiler için de Sayın Erdoğan'dan gerekli izinleri verip, yatırım programlarına bu tarz şeyleri alıp, bir an önce önümüzü açmasını istiyoruz. Çünkü, Metro AŞ'nin önünü açmak, İstanbul trafiğinin önünü açmaktır. İstanbulluların evlerine erken ulaşmalarının önünü açmaktır. Bu işin particiliği olmaz. ‘Bu cumhurbaşkanı imzalamazsa, bir sonraki imzalar’ diye düşünmeyelim. Çünkü seçime kadar kaybedilen süreyi, sonuçta İstanbul kaybediyor. Yoksa elbet bir sonraki Cumhurbaşkanı Ekrem İmamoğlu, hangi siyasi partinin olursa olsun, taleplerini bu milletin lehine projeler olduğu zaman, her zaman imzalayacak.

"ZİRAAT BANKASI, HACZEDİLEMEZ HESAPLARIMIZA YANDAŞ ŞİRKETİN TALEBİYLE HACİZ KOYDU"

İBB Başkanvekili Nuri Aslan da 2019’da devraldıkları metro ağının toplamda yüzde 2 ile 4 ilerlemede olduğunu, bugün ise 10 metronun altıncısını bitirmek üzere olduklarını doğruladı. Aslan, kredisinin hazır olmasına rağmen yatırım programında olmadığı için başlanamayan İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü hattı için Cumhurbaşkanı'ndan imza beklediklerini ifade etti.

İBB Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin ise, bu hatta kontrol mühendisi olarak çalışıp daire başkanlığına yükselen ve şu an Silivri’de tutuklu bulunan mesai arkadaşları Ceyhun Avşar’ı andı.

HATTIN KAPASITESI VE ENTEGRASYONU

4,4 kilometrelik ikinci etabın yüzde 90’ı aşan fiziksel ilerlemesi ile yakında hizmete girmesi bekleniyor. Bu etap tamamlandığında Sultanbeyli-Üsküdar arası yolculuk süresi 50 dakikaya inecek ve hat, saatte tek yönde 64.800 yolcu taşıma kapasitesine ulaşacak. Hat, Dudullu, Çarşı, Altunizade ve Üsküdar istasyonlarında diğer raylı sistemler, Metrobüs ve deniz yolları ile entegrasyon sağlayacak. Ayrıca Sancaktepe Şehir Hastanesi ve Veysel Karani İstasyonlarında sosyal donatı alanları oluşturulması planlanıyor.