Otomotiv devi devre dışı: 20 bin çalışan işsiz, 7 fabrika kapanıyor!

Japon otomotiv devi Nissan Motor, yaşanan mali zorlukların ardından dünya genelinde büyük bir yeniden yapılanma planı açıkladı. Şirket, Japonya’daki Tochigi İli, Kaminokawa şehrinde bulunan ve Tokyo’nun yaklaşık 105 kilometre kuzeyinde yer alan en büyük üretim tesisi "Nissan Akıllı Fabrika" dahil olmak üzere faaliyetlerini gözden geçirirken, dünya genelinde 20 bin kişilik iş gücü azaltımı yapmayı planladığını duyurdu.

Daha önce Kasım ayında açıklanan 9 bin kişilik işten çıkarma kararına ek olarak yapılan bu yeni açıklama, Nissan’ın küresel iş gücünde yaklaşık %15 oranında azalma anlamına geliyor. Toplam 11 bin yeni işten çıkarma ile birlikte, bu rakamın 20 bine ulaşması öngörülüyor. Şirket, üretimden satış ve idari kadrolara, araştırma-geliştirme birimlerinden dış iş ortaklarına kadar geniş bir alanı kapsayan işten çıkarmaların, dünya genelinde etkili olacağını belirtti.

Avrupa'daki tek üretim üssü olan İngiltere'nin Sunderland şehri ise bu kapsamın dışında tutuluyor. Yaklaşık 6 bin kişinin çalıştığı fabrikanın kapatılmayacağı tahmin ediliyor.

7 Araç Fabrikası Kapanacak, 500 Milyar Yen Tasarruf Hedefleniyor

Nissan’ın yeni CEO’su Ivan Espinosa, 13 Mayıs 2025 Salı günü Japonya'nın Yokohama kentinde düzenlediği basın toplantısında kapsamlı yeniden yapılanma planını kamuoyuyla paylaştı. Espinosa, 2027 mali yılına kadar toplam yedi araç fabrikasının kapatılacağını ve dünya çapında fabrika sayısının 17’den 10’a düşürüleceğini açıkladı. Bu süreçte şirketin yaklaşık 500 milyar yen (3,13 milyar avro) tutarında tasarruf sağlaması bekleniyor.

Yeni plan çerçevesinde Nissan, tedarik zinciri yapısını da sadeleştirmeyi hedefliyor. Espinosa, daha az sayıda tedarikçiye dayanan yeni bir tedarik zinciri reformu ile maliyetlerin düşürüleceğini vurguladı.

"Karlılığa Odaklanmalıyız, Hızla Harekete Geçmeliyiz"

Görevi kısa süre önce devralan CEO Ivan Espinosa, şirketin geleceğine yönelik dikkat çekici mesajlar verdi. Zorlu geçen 2024 mali yılını ve küresel ekonomik belirsizlikleri işaret eden Espinosa, "Zorlu bir mali yılın ardından artan değişken maliyetler ve istikrarsız ortam karşısında, işimizi daha büyük bir aciliyet duygusuyla geliştirmeye öncelik vermeliyiz. Karlılığı merkeze alarak niceliğe bağımlılığı azaltmalıyız" ifadelerini kullandı.

Yeni yönetimin önümüzdeki süreçte hedefleri gözden geçirirken temkinli bir yaklaşım sergileyeceğini belirten Espinosa, şirketin istikrarlı bir toparlanma süreci yaşaması için tüm olasılıkları aktif şekilde değerlendireceklerini vurguladı.

Nissan, 2017-2018 yıllarında dünyanın en büyük otomobil üreticisi unvanını taşıyan Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakının bir parçası olarak, dünya genelinde milyonlarca araç satışı gerçekleştirmişti. Ancak son yıllarda yaşanan finansal gerileme ve artan küresel maliyet baskısı, şirketi radikal adımlar atmaya zorladı.