Nadir Toprak Krizi Derinleşiyor: Çin Kısıtlamaları Küresel Otomotiv Üretimini Tehdit Ediyor

CNBC'nin uyarılarına göre, Pekin'in küresel tedarik zincirlerindeki hakimiyeti, gümrük vergisi savaşlarının başlamasıyla daha da belirginleşti. Özellikle otomotiv endüstrisi gibi sektörlerde Çin'in nadir toprak elementlerine yönelik ticari kısıtlamaları, dünyanın en büyük üreticilerini bile fabrikalarını kapatmaya zorlayabilecek bir tehdit oluşturuyor.

NADIR TOPRAK ELEMENTLERI İHRACATININ DURDURULMASI ANINDA ETKI YARATTI

Çin'in nadir toprak elementleri ihracatını Nisan ayında beklenmedik bir şekilde durdurması, otomotiv endüstrisinde ani bir arz şokuna neden oldu. 4 Nisan'da ağır nadir toprak metallerinin ihracatının durdurulmasıyla birlikte, ilk etkiler hemen görüldü: bazı Avrupa otomobil fabrikaları geçici olarak kapandı ve Ford, Explorer SUV'sinin üretimini durdurmak zorunda kaldı. Bu karar, küresel otomotiv endüstrisinin tek bir ülkeye ne denli bağımlı olduğunun keskin bir göstergesi oldu.

Toplamda on yedi elementten oluşan nadir toprak metalleri, yalnızca elektrikli araçlar için değil, aynı zamanda geleneksel araçlar için de hayati önem taşıyor. İçten yanmalı motorlardaki katalitik konvertörler, elektrikli araçlardaki motorlar ve bataryalar için gerekli olan bu elementler, emniyet kemerlerinden direksiyon sistemlerine, araç içi elektroniklere kadar pratik olarak hiçbir otomobilde eksik değil. Stratejik ve Uluslararası Çalışmalar Merkezi'nde kritik hammaddeler direktörü olan Gracelin Baskaran, "Nadir toprak elementleri olmadan otomobil yapamazsınız," diyerek bunun sadece elektrikli otomobillerle ilgili değil, tüm endüstriyle ilgili olduğunu ekledi.

ÇIN'IN İŞLEME TEKELI VE BEKLENMEDIK HAMLELER

Çin, dünya nadir toprak madenciliğinin "sadece" yüzde 70'ini oluştururken, işleme konusunda neredeyse tam bir tekele sahip. Özellikle ağır nadir toprak işlemenin yüzde 90'ı Çin'de gerçekleşiyor ve bu kritik ayırma ve rafinasyon aşaması tamamen Çin'in kontrolünde bulunuyor.

Baskaran'a göre Pekin, 2023'ten bu yana stratejik hammaddelere yönelik ihracat politikasını sürekli olarak sıkılaştırıyor. Ancak bu son hamle, dünya için tam bir sürpriz oldu. Otomotiv danışmanlık firması AlixPartners'ın yönetici müdürü Dan Hearsch, "Tamamen beklenmedik bir şekilde oldu. Kimsenin tepki verecek vakti yoktu," dedi ve tedarik zincirindeki malzemelerin birkaç hafta içinde tükendiğini ekledi.