İzmir Büyükşehir Meclisi’nde Ekim toplantısında gündemde neler yer aldı?

İzmir Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ekim ayı olağan meclis toplantısının birinci birleşimi, Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay başkanlığında gerçekleştirildi. Toplantıda, İzmir'in ilçelerini ilgilendiren altyapı, yatırım ve sosyal hizmet projeleri görüşüldü. Kamuoyunda tartışmalara neden olan Çankaya Katlı Otoparkı'nın "riskli yapı" gerekçesiyle yıkım kararı da meclisin ana gündem maddelerinden biri oldu.

ÇANKAYA OTOPARKI TARTIŞMASI: "RISK 2021'DEN BERI GÜNDEMDE"

Başkan Cemil Tugay, Çankaya Katlı Otoparkı ile ilgili açıklamalarda bulunarak, binanın riskli yapı kararının 2021 yılına dayandığını hatırlattı:

"Bu yapı ile ilgili riskli yapı kararını 2021 senesinde alınıyor. 7 Ocak 2021 senesinde binanın tamamı tapu siciline riskli yapı olarak şerh düşülüyor. O tarihten beri gündemde olan bir durum. Bu yapının sahibi İzmir Büyükşehir Belediyesi gibi konuşuyoruz ama yalnız ortağı İzmir Büyükşehir Belediyesi. Neden tek muhatap İzmir Büyükşehir Belediyesi alınıyor? Yüzde 5 hissesi Ziraat Bankası’na ait. Geri kalanın yarısı İzmir Büyükşehir Belediyesiyle aynı oranda hissede Vakıflar Genel Müdürlüğü’ne ait. Sizlerin yerinde olsam aynı soruyu diğer ortaklara da sorarım. Ancak nedense onlarla bu soruları sorunlarda yok. Bu sorular Vakıflar Bölge Müdürlüğü ve Ziraat Bankası’na da sorulmalıdır."

Tugay, yapının üzerine oturduğu alanın üçüncü derece arkeolojik sit alanı olduğunu ve buranın planlarda otopark alanı olarak geçmediğini vurguladı. Ayrıca, binanın A ve B bloklarında 91 taşıyıcı kolondan 81'inde risk tespit edildiğini belirterek, güçlendirme maliyetinin kabul edilen ekonomik sınırın çok üzerinde olduğunu açıkladı:

"Güçlendirme için kabul edilen ekonomik sınır toplam yapım maliyetini yüzde 40’ıdır. Arkadaşlarımızın yaptığı hesaplamalarla bulunan oran yüzde 64,12…"

BAŞKAN TUGAY'DAN ORTAKLARA ÇAĞRI: "GÜÇLENDIRMEYI ONLAR ÜSTLENSIN"

İBB'nin yaklaşık 500 milyon TL harcayarak güçlendirme yapmasını doğru bulmadıklarını belirten Başkan Tugay, diğer hisse sahiplerine çağrı yaptı:

"Şöyle bir önerim var bu mevzuda: Biz burada İzmir Büyükşehir Belediyesi adına ortalama 500 milyon TL harcayıp ve sonunda başarılı olmayacağımızı tahmin ettiğimiz güçlendirmeyi çok doğru görmüyoruz. Ancak şuna açığız: Vakıflar Bölge Müdürlüğü ve Ziraat Bankası toplamda bizden daha fazla hisse sahibi. Bunu üstlensinler. Devletin koca kurumları bunlar. Yapabiliyorlarsa güçlendirme projesini hazırlasınlar ve yapsınlar yıkmayalım. Yıkımla ilgili resmi yazılar Konak Kaymakamlığı’ndan geliyor" diye konuştu.

"BISIKLET TAKSI" UYGULAMASI KOMISYONDA

Toplantının tartışılan bir diğer gündem maddesi de "Bisiklet Taksi" uygulaması oldu. İzmir Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) Genel Kurulu’nun kararıyla uygun görülen Bisiklet Taksi ile Yolcu Taşımacılığı sistemi, komisyonlara sevk edildi.

Gündem maddesine ilişkin konuşan Başkan Tugay, uygulamanın amacını şöyle açıkladı:

"Londra, Kopenhag, Milano, New York gibi şehirlerde buna benzer uygulamalar var. Şehrin turistik bölgelerinde turistlere hizmet eden araçlar. Bu yalnız insan gücüyle değil elektrikle de hareket edebiliyor. Şehirde egzozuyla havayı kirletmeyen, ses gürültüsü yapmayan turistik bir alternatif yaratmak. Kölelik diye yorumlar okudum, çok anlamsız bir eleştiri. Amacımız şehir içerisinde ulaşımda zorluk çekilen alanlarda araç işletmek olacak. Başka yerlere çekmenin bir anlamı yok." Tugay, bu araçların bisiklet yollarında, yayalaştırılmış bölgelerde ve özellikle Doğal Yaşam Parkı gibi yürüyüş zorluğu çeken insanlara alternatif ulaşım sunulan yerlerde kullanılacağını belirtti. Uygulamanın kar amacı gütmeyecek şekilde belediye şirketi tarafından işletileceği de kaydedildi.