Hürmüz krizi petrol piyasasını sarsıyor! Asya ekonomileri alarmda

Orta Doğu’daki çatışmaların Hürmüz Boğazı’nda enerji akışını sekteye uğratması, küresel petrol arzına ilişkin endişeleri yeniden gündeme taşıdı. Uluslararası finans devi Goldman Sachs, özellikle Asya ekonomilerinde baskının arttığına dikkat çekti.

ASYA EKONOMİLERİ DAHA FAZLA ETKİLENİYOR

Goldman Sachs’ın analizine göre, Körfez bölgesine yüksek bağımlılığı bulunan Asya ülkeleri, yaşanan kesintilerden daha hızlı etkileniyor. Bölgedeki birçok ülkenin rafine yakıt ihtiyacının önemli bir kısmını Basra Körfezi’nden karşıladığı belirtilirken, Güney Kore ve Singapur gibi ekonomilerde bu bağımlılığın daha da yüksek olduğu ifade ediliyor.

ALTERNATİF TEDARİK ŞİMDİLİK DENGEYİ KORUYOR

Uzmanlar, şu aşamada küresel ölçekte büyük bir arz krizinin yaşanmadığını belirtiyor. Alternatif tedarik kanallarının devreye alınması, mevcut petrol stoklarının kullanılması ve ihracatın kısmen sınırlandırılması, piyasadaki dengenin korunmasını sağlıyor.

Ancak bu durumun kalıcı olmadığına dikkat çekiliyor. Özellikle mart ayı sonuna doğru Asya’nın net petrol ithalatındaki düşüş, Körfez’den sevkiyatların yavaşlamasıyla baskının arttığını ortaya koydu.

BAZI YAKIT TÜRLERİNDE KRİZ DERİNLEŞİYOR

Raporda, tüm enerji ürünlerinin aynı düzeyde etkilenmediği vurgulandı. Özellikle nafta ve LPG gibi ürünlerde, düşük stok seviyeleri ve depolama zorlukları nedeniyle arz daralmasının daha belirgin olduğu ifade ediliyor.

Buna karşılık dizel ve jet yakıtı fiyatlarında küresel çapta artış yaşandığı, bunun hem arz kısıtları hem de ihtiyati stoklama eğiliminden kaynaklandığı belirtiliyor.

SAHA VERİLERİ RİSKİ GÖSTERİYOR

Bölgedeki gelişmeler de piyasalardaki kırılganlığı gözler önüne seriyor. Hindistan ve Tayland gibi ülkelerde yakıt kotaları gündeme gelirken, bazı ülkelerde tüketimi sınırlamaya yönelik önlemler alınmaya başlandı.

“KÜRESEL KRİZ İÇİN ERKEN”

Goldman Sachs, mevcut tabloyu henüz yapısal bir küresel kriz olarak değerlendirmiyor. Çin ve Japonya gibi büyük ekonomilerin güçlü stratejik rezervleri sayesinde süreci daha kontrollü yönetebileceği belirtiliyor.

Ancak uzmanlar, Hürmüz Boğazı’ndaki aksaklıkların devam etmesi halinde özellikle ithalata bağımlı bölgelerde arz sıkıntısı ve fiyat baskısının çok daha belirgin hale gelebileceği uyarısında bulunuyor.