Hazinenin kara deliği: Zafer Havalimanı milyonları yutuyor!

Yeniden Refah Partisi İstanbul Milletvekili Doğan Bekin, Yap-İşlet-Devret modeliyle inşa edilen Kütahya Zafer Havalimanı'nın yolcu performansını TBMM’ye taşıdı. 2025 yılı için 878 bin 489 yolcu garantisi verilen havalimanını, yılın ilk sekiz ayında yalnızca 25 bin 137 kişinin kullandığı belirtiliyor. Bu tablo, havalimanının açıldığı 2012 yılından bu yana yolcu hedeflerini tutturamamasına ilişkin tartışmaları yeniden gündeme getirdi. Önceki yıllarda da yolcu sayıları oldukça düşük kalmış; 2021’de 22 bin 936, 2022’de 24 bin 851, 2023’te 43 bin 200 ve 2024’te 32 bin 958 yolcuya hizmet verilmişti.

HAZİNEYE GETİRDİĞİ MALİ YÜK

Bekin’in önergelerine göre, 50 milyon euro maliyetle inşa edilen havalimanı için Hazine, 2044 yılına kadar işletmeci şirkete toplam 208 milyon euro garanti ödemesi yapacak. Sadece 2025’in ilk sekiz ayındaki yolcu farkı nedeniyle Hazine’nin şirkete yaklaşık 4,5 milyon euro, yani güncel kurla 220 milyon TL ödeyeceği hesaplanıyor. Bekin, bu durumu "hazineye yönelik büyük bir soygun" olarak nitelendirdi.

BAKAN’A YÖNELTİLEN SORULAR

Milletvekili Bekin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na; yolcu garantilerinin hangi kriterlerle belirlendiğini, garanti hedeflerinin revize edilip edilmeyeceğini, kapasite kullanımını artırmak için alınan önlemleri ve havalimanının yıllık işletme maliyetlerini sordu. Ayrıca, havalimanının inşa edildiği bölgenin stratejik önemine dair sorular da önergeye dahil edildi.

BAKANLIKTAN ÖNCEKİ AÇIKLAMA

Daha önce Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, projelerin "bazı olağanüstü durumlarda can simidi" niteliğinde olduğunu belirterek, "Bugün yeterince kullanılmıyor olabilir ama yarın bunlara ihtiyacımız olacaktır" değerlendirmesinde bulunmuştu.