Halit Yukay’ın ölümünde şoke eden ihmaller: Gemide mangal zamanı sessizlik

Soruşturma belgelerine göre, 4 Ağustos’ta Yalova’dan Bozcaada’ya gitmek üzere denize açılan Halit Yukay’ın teknesi Marmara Adası açıklarında parçalandı. Kuru yük gemisi ‘Arel-7’ civardan geçerken tekneye çarptı. Mürettebatın ifadelerine göre, kazayı görenler arasında gemi görevlileri ve 2. kaptan vardı ancak kimse durumu yetkililere bildirmedi.

‘Usta Gemici’ Metin Sarı, gördüğü tekne parçalarını cep telefonuyla kaydettiğini ve 2. kaptanın bilgisi dahilinde başka bir bildirim yapmadığını belirtti. Diğer gemici İsa Alazoğlu ise, kazayı fark ettiğini ancak mürettebatın ‘süvari’ olarak bilinen görevlisinin durumu rapor edeceğini düşündüğü için bildirmediğini anlattı.

Kazayla ilgili gemideki 9 kişi soruşturma kapsamında. Kaptan ve 2. kaptan ‘taksirle ölüme sebep olmak’, diğer mürettebat ise ‘suçu bildirmemek’le suçlanıyor. Kazada kaptanın otomatik sistemi açıp gözcü bırakmadan yerini terk etmesi kritik şüphe unsuru olarak öne çıkıyor.

112 İHBARI SORUŞTURMAYI DERİNLEŞTİRDİ

Soruşturma dosyasına giren bir 112 ihbarına göre, mürettebattan birinin eşi, geminin bir yere çarptığını ancak eşinin kaptan tarafından susturulduğunu bildirdi. Savcılık ihbarı yapan kişiyi bulsa da, ifadesinde ihbarı doğrulamadı.

Halit Yukay’ın ölümü, Marmara Denizi’nde ihmaller zincirinin ve güvenlik boşluklarının ciddi sonuçlar doğurabileceğini gözler önüne serdi.