THY dünyanın en değerli 100 markası arasına girmek için hedef büyüttü!

Türk Hava Yolları (THY) Genel Müdürü, Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Üyesi Ahmet Olmuştur, Türkiye’nin en değerli markası olan THY’nin marka değerini daha ileri taşımayı amaçladıklarını söyledi. Olmuştur, "Dünyanın en değerli 100 markası arasına giren ilk Türk markası olmayı hedefliyoruz" ifadelerini kullandı.

Dünyanın en değerli hava yolu markasının bugün 120’li sıralarda bulunduğunu belirten Olmuştur, bugüne kadar hiçbir hava yolu markasının dünyanın en değerli 100 markası arasına giremediğine dikkat çekti. Hedefin iddialı olduğunu kabul eden Olmuştur, dünyada bu seviyeye yaklaşan hava yolu markaları bulunması halinde bunun ulaşılabilir bir hedef olarak değerlendirilebileceğini belirtti.

THY’nin yalnızca hacim açısından büyümeye değil, değer odaklı büyümeye de ağırlık vereceğini aktaran Olmuştur, marka değerinin kolay şekilde taklit edilemeyen ve markaların uzun yıllar sürdürülebilir büyüme göstermesine imkan sağlayan önemli bir değer olduğunu vurguladı.

122 FARKLI NOKTADA MÜŞTERİ DENEYİMİ

Müşteri memnuniyetini ve net tavsiye skorunu yükseltmek amacıyla çok sayıda çalışma yürüttüklerini ifade eden Olmuştur, yolcularla temas ettikleri 122 farklı deneyim noktası bulunduğunu söyledi.

Yolculuğun internet sitesinin ziyaret edilmesiyle başladığını belirten Olmuştur, havalimanındaki check-in ve boarding işlemlerinden uçak içi deneyime, bagaj tesliminden müşteri ilişkileri süreçlerine kadar tüm aşamaların marka değerinde önemli rol oynadığını kaydetti.

Olmuştur, müşteri deneyiminin bütün parçalarının değer odaklı büyüme stratejisinin en önemli kriterlerinden olduğunu belirterek, bu stratejinin uygulanmasında Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker’in desteğinin de kendileri açısından çok değerli olduğunu ifade etti.

THY’nin son 9 yıldır Türkiye’nin en değerli markası seçildiğini hatırlatan Olmuştur, 2025 yılında 2,9 milyar dolarlık marka değerine ulaşarak şirket tarihindeki en yüksek seviyeyi gördüklerini açıkladı.

THY’NİN ÖDÜLLERİ VE KÜRESEL KONUMU

Türk Hava Yolları’nın dünyada en fazla ülkeye uçan hava yolu olduğunu belirten Olmuştur, şirketin Avrupa’nın en iyi hava yolu ödülünü 10. kez kazandığını söyledi.

THY’nin Skytrax ve APEX değerlendirmelerinde de uzun yıllardır dünyanın önde gelen hava yolları arasında gösterildiğini aktaran Olmuştur, marka değerini artırmanın önemli unsurlarından birinin yolculara sunulan ürünlerin çeşitlendirilmesi olduğunu dile getirdi.

Bu kapsamda üzerinde çalışılan projelerden birinin Premium Ekonomi kabini olduğunu açıklayan Olmuştur, bu ürünün Business ile Ekonomi kabinleri arasında konumlandırılacağını belirtti.

PREMIUM EKONOMİ İÇİN HEDEF 2029

Premium Ekonomi ürününe yönelik fizibilite ve hazırlık çalışmalarının tamamlandığını ifade eden Olmuştur, söz konusu kabinin tüm geniş gövde uçak filosunda yaygınlaştırılmasının planlandığını bildirdi.

Bu dönüşümle yolculara daha yüksek yatış açısına ve daha geniş diz mesafesine sahip koltukların yanı sıra zenginleştirilmiş ikram konsepti ve Miles&Smiles sadakat programında ilave avantajlar sunulacağını belirten Olmuştur, Premium Ekonomi’nin filoda yaygınlaştırılması için 2029 yılını hedeflediklerini söyledi.

THY filosunun gelecekteki uçuş ağı ihtiyaçları doğrultusunda yeniden değerlendirildiğini aktaran Olmuştur, bölgesel uçak projesinin de öncelikli stratejik gündemlerinden biri olduğunu kaydetti.

BÖLGESEL UÇAKLAR İÇİN İHALE SÜRECİ BAŞLADI

Bölgesel uçak ihalesi sürecinin başlatıldığını açıklayan Olmuştur, Temmuz ayında üreticilere şartnamenin gönderildiğini belirtti.

Bölgesel uçakların yalnızca filo planlaması bakımından değil, THY’nin uçuş ağını derinleştirmesi ve marka değerini desteklemesi açısından da önemli olduğunu vurgulayan Olmuştur, İstanbul’un coğrafi konumunun bu uçakların etkin şekilde kullanılması için önemli bir avantaj sağladığını söyledi.

İstanbul’un rakip küresel aktarma merkezlerine göre en önemli avantajlarından birinin Avrupa’ya olan coğrafi yakınlığı olduğunu belirten Olmuştur, bölgesel uçaklarla mevcut uçuş noktalarının yanı sıra, sınırlı yolcu potansiyeli nedeniyle mevcut filoyla verimli şekilde hizmet verilemeyen yeni şehirlere de ulaşabileceklerini ifade etti.

Günlük 100-140 yolcu potansiyeline sahip çok sayıda şehrin İstanbul’a bağlanarak yolcuların buradan THY’nin diğer destinasyonlarına taşınabileceğini aktaran Olmuştur, böylece Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın vizyonuyla hizmete alınan İstanbul Havalimanı’nın lider aktarma merkezi konumunun daha da güçlendirileceğini dile getirdi.

Bölgesel uçakların filoya katılması için 2028’in ikinci yarısını hedeflediklerini belirten Olmuştur, bunun yanında uçuş ağında ihtiyaç duyulan uzun menzilli ve 400 koltuğa yaklaşan yüksek kapasiteli uçaklarla ilgili çalışmaların da sürdüğünü söyledi. Uzun menzilli uçakların filodaki payının artırılmasına yönelik stratejik planlamalar yapıldığını da kaydetti.

A350 VE BOEING 787’DE YÜKSEK VERİMLİLİK

Airbus A350 ve Boeing 787 Dreamliner’ın uzun menzilli havacılığın en ileri teknolojiye sahip uçakları arasında yer aldığını belirten Olmuştur, bu uçakların daha sessiz olmalarının ve yüksek müşteri memnuniyeti sağlamalarının yanı sıra yakıt verimliliği ve daha düşük karbon emisyonlarıyla yeni nesil havacılığı temsil ettiğini ifade etti.

Bir hava yolu şirketi için uçağın en değerli kaynaklardan biri olduğunu vurgulayan Olmuştur, emniyet, bakım standartları ve operasyonel gerekliliklerin en üst seviyede tutulmasıyla uçakların etkin şekilde kullanılmasının hedeflendiğini söyledi.

Olmuştur, uçaklar havada kaldıkça yolculara hizmet sunduklarını, uçuş ağının büyüdüğünü ve şirket için değer üretildiğini belirtti.

Bu yaklaşımın sonuçlarının yeni nesil geniş gövdeli filoda görüldüğünü aktaran Olmuştur, 2025-2026 döneminde Airbus A350 ve Boeing 787 uçaklarının verimli kullanımında dünyada ilk sırada olduklarını kaydetti. Bunun güçlü uçuş ağı, tarife planlaması, teknik kabiliyet ve operasyonel organizasyonun birlikte etkin çalışmasının sonucu olduğunu vurguladı.

Yeni nesil uzun menzilli uçak filosunun dünyada en verimli ve en yüksek uçuş saatiyle kullanıldığını belirten Olmuştur, Airbus 350 tipi TC-LGP uçağının 2025 yılında günlük ortalama 17 saat 20 dakika uçtuğunu söyledi. Olmuştur, THY’nin bu uçak tipinde dünyadaki en yüksek verime ulaşan hava yolu olduğunu dile getirdi.

1,2 MİLYON YENİ YOLCU THY’Yİ TERCİH ETTİ

THY’nin pazar payındaki gelişimin önemli unsurlarından birinin yeni müşteriler olduğunu ifade eden Olmuştur, geçen yılın aynı dönemine kıyasla 1,2 milyon kişinin THY ile ilk kez seyahat ettiğini açıkladı.

Yeni yolcuların markayla olan bağlarını güçlendirmek amacıyla başta Miles&Smiles olmak üzere farklı alanlarda ticari çalışmaların sürdürüldüğünü belirtti.

ÇİN’İN CHENGDU KENTİNE 11 KASIM’DA UÇUŞ

Uçuş ağına ilişkin gelişmeleri de paylaşan Olmuştur, Çin’in Chengdu kentine 11 Kasım’da sefer başlatılacağını açıkladı. Belarus’un başkenti Minsk’e uçuşların ise 20 Eylül itibarıyla yeniden gerçekleştirileceğini bildirdi.

Dünyanın en geniş uluslararası uçuş ağlarından birine sahip oldukları için yeni nokta ekleme imkanlarının giderek daha sınırlı hale geldiğini söyleyen Olmuştur, buna rağmen stratejik pazarlardaki büyüme fırsatlarının değerlendirilmeye devam edildiğini vurguladı.

Çin’deki uçuş sayılarının hızlı şekilde artırıldığını belirten Olmuştur, Pekin, Şanghay ve Guangzhou’da haftalık 14’er frekansa ulaşıldığını, şimdi ise Chengdu’nun uçuş ağına ekleneceğini ifade etti.

KARGO VE YAPAY ZEKA YATIRIMLARI

Kargonun THY açısından önemli bir kar merkezi ve değer üretim alanı olduğunu belirten Olmuştur, kapasitenin talebin güçlü olduğu pazarlara yönlendirilmesine odaklandıklarını söyledi.

Kargo kapasitesini arzın kısıtlı, talebin güçlü olduğu pazarlara doğru şekilde yönlendirirken piyasadaki fiyat dengesinin de yakından takip edildiğini belirten Olmuştur, bu yöntem sayesinde kapasitenin daha verimli kullanılarak ilave gelir oluşturulduğunu kaydetti.

Yapay zekanın kullanıldığı alanlardan birinin yolcu ile şirket arasında doğrudan köprü görevi gören TK Asistan uygulaması olduğunu ifade eden Olmuştur, uygulamanın 100’den fazla dilde kesintisiz hizmet verdiğini söyledi.

TK Asistan’ın yolculara uçuş durumu, bilet hakları, uçuş tarifeleri, fiyatlar ve ürün içerikleri gibi birçok konuda yardımcı olduğunu belirten Olmuştur, uygulamada ilk 7 ayda 2 milyondan fazla konuşma gerçekleştirildiğini açıkladı.

TURKISH AIRLINES HOLIDAYS İLE SEYAHAT DENEYİMİ GENİŞLİYOR

Dünyada en fazla ülkeye uçan hava yolu olarak Türkiye’nin turizm potansiyeline katkı sağlamayı sürdürdüklerini belirten Olmuştur, yolcu deneyimini yalnızca uçuşla sınırlamamak amacıyla Turkish Airlines Holidays platformunu 1,5 yıl önce hayata geçirdiklerini hatırlattı.

Platform üzerinden uçuş, otel ve transfer gibi hizmetlerin tek bir platformda sunulduğunu ifade eden Olmuştur, öne çıkan değer önerilerinden birinin seyahate 30 gün kalana kadar koşulsuz ücretsiz iptal seçeneği olduğunu söyledi.

Miles&Smiles üyelerinin ise 1 Eylül’den itibaren Turkish Airlines Holidays üzerinden satın alacakları seyahat paketlerinde ilave statü mili kazanabileceklerini belirtti.

MİLES&SMİLES ÜYE SAYISI 25 MİLYONA ULAŞTI

THY’nin sadakat programı Miles&Smiles’ın 25 milyon üyeye ulaştığını açıklayan Olmuştur, sürdürülebilir büyüme açısından müşteri sadakatinin kritik önem taşıdığını vurguladı.

Programın artık yalnızca sık uçan yolcu programı olarak tanımlanamayacak bir ölçeğe ulaştığını belirten Olmuştur, kuruluşundan bu yana aralıksız en fazla uçan ve uzun yıllardır THY markasıyla güçlü bağ kuran 100 yolcuyla İstanbul Havalimanı’nda bir araya geldiklerini söyledi.

Önümüzdeki dönemde Miles&Smiles’ın sunduğu değer önerilerinin daha da zenginleştirilmesinin planlandığını belirten Olmuştur, çalışanların fikirleri ve hayallerinin de kendileri için büyük önem taşıdığını ifade etti.

THY’DEKİ KARİYERİNE 2000 YILINDA BAŞLADI

Kariyer yolculuğundan da söz eden Olmuştur, Türk Hava Yolları’ndaki ilk görevine 2000 yılında Çağrı Merkezi’nde başladığını anlattı.

Yüksek lisans eğitimi nedeniyle bir süre yurt dışında bulunduğunu belirten Olmuştur, THY’ye döndükten sonra Gelir Yönetimi Başkanlığında uzman olarak görev yaptığını ve sonraki yıllarda şirketin farklı kademelerinde sorumluluk üstlendiğini söyledi.

Çalışanlarla bir araya gelmeye ve fikir alışverişinde bulunmaya önem verdiğini belirten Olmuştur, şirketin önceliklerini çalışanlarla paylaşırken onların görüşlerini de doğrudan dinlemeye çalıştığını ifade etti.

Çalışanların fikirlerine ve hayallerine değer verdiklerini vurgulayan Olmuştur, müşteri deneyiminin daha ileri taşınmasında çalışanların katkısının önemli olduğunu söyledi. Müşteri memnuniyetindeki artışın net tavsiye skoruna, bu skorun yükselmesinin ise sürdürülebilir büyüme ve kârlılığa katkı sağladığını belirten Olmuştur, dünyanın en çok tavsiye edilen hava yolu markası olma hedefinde tüm çalışanların fikir, hayal ve gayretlerine ihtiyaç duyduklarını ifade etti.