Martı TAG Davasında Mahkemeden Taksicileri Üzen Karar!

Martı TAG ile taksi odaları arasında yaklaşık 4 yıldır devam eden haksız rekabet davasında yargı süreci önemli bir kararla sonuçlandı. İstanbul Otomobilciler Esnaf Odası ve Antalya Şoförler ve Otomobilciler Odası başta olmak üzere ondan fazla taksi odasının açtığı davayı değerlendiren 14. Bölge Adliye Mahkemesi, Martı TAG’ın mahkeme kararıyla yasaklanmasının mümkün olmadığına hükmetti.

Mahkemenin kararında, ticari faaliyetlerin yasaklanması konusunda yasa koyucu ve ilgili idari makamların yetkili olduğuna dikkat çekildi. Kararda, “Yasa koyucu tarafından yasaklanmayan veya ilgili idarenin yasalardan aldığı yetki ile ikincil düzenlemelerle yasaklamadığı yahut ruhsat veya izne bağlamadığı ticari bir faaliyetin mahkeme tarafından yasaklanması mümkün değildir” ifadelerine yer verildi.

MAHKEMEDEN GİRİŞİM ÖZGÜRLÜĞÜ VURGUSU

14.Bölge Adliye Mahkemesi, kararında Martı TAG’ın anayasal güvence altındaki girişim özgürlüğü çerçevesinde değerlendirilmesi gerektiğini belirtti. Bir ticari faaliyetin yasaklanması veya ruhsat ve izin şartına bağlanmasının öncelikle yasa koyucunun, ardından da idari makamların yetki alanında bulunduğu vurgulandı.

Mahkeme kararında şu ifadeler kullanıldı:

“Bir faaliyet türünün yasaklanması, izne veya ruhsata bağlanması, öncelikle kanun koyucunun sonrasında da idari makamların yetkisi dahilindedir. Böyle bir hüküm bulunmadığına göre, davalının yaptığı faaliyetin ve kurduğu platformun, serbest ve özgür ticaret hayatının ve anayasada yer alan girişim özgürlüğünün bir sonucu olduğunun kabulü gerekir”

Bu değerlendirmeyle birlikte mahkeme, mevcut mevzuatın gelişen ulaşım ihtiyaçları bakımından yeniden ele alınması gerektiğine de işaret etti.

MAHKEMEDEN YENİ YASAL DÜZENLEME İHTİYACI TESPİTİ

Kararda, bilimsel ve teknolojik gelişmelerin yanı sıra kent içi ulaşımın giderek karmaşıklaşan yapısının yeni düzenlemelere ihtiyaç doğurduğu belirtildi. Ulaşım alanında ortaya çıkan ihtiyaçlara uygun mevzuatın hazırlanmasının yasa koyucunun sorumluluğunda olduğuna dikkat çekildi.

Mahkemenin kararında konuya ilişkin şu ifadeler yer aldı:

“Bilimsel ve teknolojik gelişmelere ve kent ulaşımının aldığı karmaşık yapının yarattığı ihtiyaçlara göre, kent ulaşımını düzenleyen yeni mevzuata ihtiyaç bulunmakta olup, bu mevzuatın oluşturulması yasa koyucuya ait bir görev olup, bir ticari faaliyet türünün mahkeme kararı ile ve genel olarak yasaklanması sonucunu doğuracak şekilde karar verilmesi hukuken mümkün değildir”

Bölge Adliye Mahkemesi, değerlendirmeleri kapsamında Martı TAG’ın taksilere karşı haksız rekabette bulunmadığına da hükmetti. Böylece dört yıldır devam eden davada platform lehine karar verilmiş oldu.

OĞUZ ALPER ÖKTEM’DEN İLK AÇIKLAMA

Kararın ardından Martı TAG kurucusu Oğuz Alper Öktem açıklamada bulundu. Süreç boyunca hukuka ve haklı olduklarına inandıklarını belirten Öktem, mahkemenin kararının bu güvenlerini desteklediğini ifade etti.

Öktem, açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

“En başından beri hukuka ve haklılığımıza güvendik. Bugün verilen karar da bu güvenimizi haklı çıkardı. Martı TAG bugün milyonlarca insanın hayatının bir parçası. Bu süreç boyunca yanımızda olan ve bize güvenen TAG ailesinin tüm mensuplarına teşekkür ediyoruz. TAG’ı büyütmek ve daha ileriye taşımak için aynı kararlılıkla çalışmaya devam edeceğiz.”

Martı TAG ile taksi odaları arasındaki haksız rekabet davasında verilen karar, kent içi ulaşım hizmetleri ve bu alandaki düzenlemelerin kapsamı açısından yeni bir tartışma başlığını da beraberinde getirdi.