Fiat'tan Türkiye'ye Yeni Atılım: Elektrikli ve Hibrit Modeller Geliyor

Fiat markasının Avrupa genelinde 23 milyondan fazla otomobil satarak uzun yıllar liderlik ettiği B segmentini hedefleyen yeni modeli "Grande Panda", dünya yollarına çıkmaya hazırlanıyor.

Fiat'ın Stellantis grubundaki konumunu temsil eden ve Torino'daki Fiat Centro Stile'de (Fiat Tasarım Merkezi) tasarlanan Grande Panda, 1980'lerin ikonik Panda modelinden ilham alınarak geliştirildi. Türkiye'de yaz aylarında satışa sunulması planlanan Grande Panda, elektrikli ve hibrit olmak üzere iki farklı motor seçeneğiyle geliyor. Grande Panda, Stellantis'in Smart Car Platformu üzerinde inşa edilen ilk Fiat modeli olma özelliğini taşıyor. Bu yeni "aile aracı", farklı pazarlardaki müşteri ihtiyaçlarına cevap veren esnek, çok yönlü ve çok enerjili platformuyla sosyal bir öneme sahip.

Fiat, gelecekte satışa sunulacak küresel model ailesini, dünyanın her bölgesinde kullanılabilecek, çok yönlü ve çok enerjili Smart Car platformu üzerinde üretecek. 1980'lerin ikonik Panda modeline sahip olan Grande Panda, Torino'daki Centro Stile'nin İtalyan imzasıyla yeniden doğuyor. 1,57 metre yüksekliği, 1,76 metre genişliği (aynalar olmadan) ve 3,99 metre uzunluğuyla Grande Panda, 5 kişi için konforlu bir yolculuk sunuyor.

İtalyan tasarımı ve güzelliği, aracın sağlamlığını vurgulayan çamurluk kavislerinden gümüş renkli arka ve ön koruma plakalarına kadar yumuşak hatlarla dolu yüzeylerinde kendini gösteriyor.

Grande Panda, Fiat'ın yeni "No Grey" inisiyatifine paralel olarak İtalyanların renkli yaşam tarzını ve Fiat DNA'sını yansıtan yedi farklı renk seçeneğiyle satışa sunulacak.

Grande Panda'nın tasarımında özgün ve ayırt edici bir özellik olarak PXL LED'ler dikkat çekiyor. Otomobilin üst ızgarasının ortasından far grubuna kadar uzanan bir dizi piksel, 1980'lerin ikonik video oyunlarına ve Fiat markasının sembol üretim tesisi olan Lingotto binasının tasarımına atıfta bulunuyor.

Fiat'ın yeni ürün ailesinin ilk üyesi, elektrikli ve hibrit versiyonlarla satışa sunulacak. Grande Panda'nın elektrikli versiyonu, Fiat'ın ekonomiklik değerlerine daha fazla öncelik veriyor. 44 kWh batarya ve 83 kW e-motor (113 HP) ile donatılan elektrikli Grande Panda, 320 kilometre menziliyle günlük kullanım ve hafta sonu gezintileri için ideal bir seçenek sunuyor. Elektrikli Grande Panda, 132 kilometre/saat maksimum hız ve 4,2 saniyede 0-50 kilometre/saat hızlanma (11 saniyede 0-100 km/saat) değerlerine sahip. Yeni global model, ön tarafında (arka şarj portuna ek olarak) 7 kW'a kadar şarj edilebilen ve şarj seviyesini 4 saat 20 dakikada yüzde 20'den yüzde 80'e tamamlayan entegre bir AC geri çekilebilir kabloyla donatıldı.

Geri çekilebilir kablo düzenine alternatif olarak, müşteri tercihlerine veya özel pazar gereksinimlerine bağlı olarak, yüzde 20'den yüzde 80'e 2 saat 50 dakika şarj süresiyle sadece arka 11 kW şarj portu tercih edilebilir. Arkada, her iki çözüm için de 100 kW şarj gücü sunan ve bir şarjı sadece 27 dakikada tamamlayan standart bir DC hızlı şarj portu bulunuyor.

Hibrit versiyon ise turbo 1.2 litre, 3 silindirli motor, 100 HP, 48 volt Li-ion batarya ve 21 kW e-motor, invertör ve şanzıman merkezi ünitesini içeren 6 vitesli elektrikli çift kavramalı şanzımanla (eDCT) donatıldı. Tüm bu bileşenler sinerji içinde çalışarak Grande Panda'nın performansını bir üst seviyeye taşıyor. İlave elektrik gücü, düşük devirlerde ve hızlanma sırasında esnekliği artırarak yumuşak ve sessiz bir kalkışın yanı sıra hassas geçişler sağlıyor. Ayrıca, bu teknoloji frenleme sırasında enerjinin geri kazanılmasına imkan veriyor.

Ocak Ayında Şaşırtan Sonuç! Ford, Fiat veya Volkswagen Değil, En Çok O Marka Satıldı

Nissan mı, Toyota mı, Mazda mı, Honda mı? En İyisi Hangisi? İşte Çarpıcı Test Sonuçları!

İkinci El Otomobilde Yeni Dönem! Galericilere Sıkı Denetim Başladı