Ferrari, 2024'te otomobil başına en yüksek kârı sağlayan marka oldu

Otomotiv sektöründe 2024 yılı, yüksek satış hacminin her zaman yüksek kârlılığı getirmediğini bir kez daha gösterdi. Global otomotiv piyasasında en çok araç satışı yapan markalar Japon ve Alman devleri olurken, en kârlı üretici Ferrari oldu.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre, dünya çapında 2024 yılı boyunca yaklaşık 74.6 milyon yeni binek otomobil satışı gerçekleştirildi. Çin, 26 milyon araçla pazarın lideri olurken; ABD, Hindistan, Japonya ve Avrupa sıralamayı takip etti. Marka bazında ise Toyota 9.09 milyonluk satışla zirvede yer aldı. Onu Volkswagen, BYD, Honda ve Nissan izledi.

FERRARİ, SATIŞ ADEDİ AZ AMA KÂRI DEV

Kârlılık açısından bakıldığında ise, yalnızca 13.752 araç satan Ferrari, yaklaşık 1.88 milyar euro kâr ile tüm üreticileri geride bıraktı. Ferrari'nin her bir araçtan elde ettiği ortalama 136.700 euro’luk kâr, sektördeki dengeleri altüst etti. Porsche, Mercedes-Benz ve BMW gibi premium markalar ise daha fazla araç satmalarına rağmen bu kârlılık seviyesinin oldukça gerisinde kaldı.

SUZUKİ SÜRPRİZİ VE DİĞER MARKALAR

Dikkat çeken bir başka gelişme, Çin ve ABD'de doğrudan operasyonu bulunmayan Suzuki'nin, en kârlı üçüncü marka olması oldu. Araç başına ortalama kâr rakamları ise şöyle:

• Ferrari: 136.700 €

• Porsche: 18.140 €

• Mercedes-Benz: 5.690 €

• BMW: 4.690 €

• Tesla: 3.800 €

• Toyota: 2.710 €

• Volkswagen: 2.110 €

• Suzuki: 1.130 €

ELEKTRİKLİ ARAÇ ÜRETİCİLERİNDE KAYIP DEVAM EDİYOR

Elektrikli araç üreticileri için tablo ise daha karamsar. Stellantis destekli Leapmotor, her araçta 1.420 euro zarar ederken; Xiaomi'nin araç başına kaybı 900 dolar seviyesinde. Bu zararın geçen yıl 9.200 dolardan geldiği göz önüne alındığında, ölçek ekonomisinin etkisiyle düşüş yaşandığı görülüyor. Xpeng, Nio, Rivian ve Lucid gibi markaların da halen ciddi finansal açıklar verdiği belirtiliyor.