Elektrikli Araç Satışlarında Büyük Patlama! Talep Zirve Yaptı, Rekor Kırıldı

İngiltere merkezli analiz şirketi Rho Motion, mayıs ayına ait elektrikli araç satış verilerini paylaştı. Rapora göre, dünya genelinde sadece mayıs ayında 1,6 milyon elektrikli araç kullanıcılara ulaştı. Bu, yıllık bazda yüzde 24, aylık bazda ise yüzde 8’lik bir artışı gösteriyor.

Çin’de elektrikli araçlara olan talep zirve yaptı. Ülkede mayıs ayında elektrikli otomobil satışları ilk kez 1 milyon sınırını geçti ve yıllık artış yüzde 25’e ulaştı. Bu seviyeye en son Ağustos 2024’te ulaşılmıştı.

Ocak-Mayıs 2025 döneminde ise küresel elektrikli araç satışları 7,2 milyona yükselirken, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 28 artış kaydedildi. Çin’deki satışlar 4,4 milyona ulaşarak yıllık yüzde 33 artış gösterdi ve dünya satışlarının yüzde 61’i Çin pazarında gerçekleşti.

Avrupa’da da satışlar artmaya devam etti; yüzde 27 yükselişle 1,6 milyon elektrikli araç satıldı. Almanya, İngiltere, İspanya ve İtalya gibi büyük pazarlarda büyüme sürdü. Ancak Kuzey Amerika’da artış daha sınırlı kaldı; bölge satışları yüzde 3 artışla 700 bine çıktı. Kanada’da ise satışlar yüzde 20 düşüş yaşadı, bu da kıtadaki genel büyümeyi yavaşlattı. ABD’de elektrikli araç satışları yılın ilk beş ayında sadece yüzde 4 artış gösterdi. Diğer ülkelerde ise satışlar yüzde 36 yükselerek 600 bine ulaştı.

Rho Motion Veri Müdürü Charles Lester, Çin’deki hızlı büyüme ile Kuzey Amerika’daki durgunluk arasındaki farkın dikkat çekici olduğunu belirtti. Ayrıca Avrupa’nın, özellikle İspanya ve İtalya’daki olumlu gelişmelerle elektrikli araç pazarında güçlü kalmaya devam ettiğini söyledi. Lester, teşviklerin elektrikli araç pazarındaki önemli rolünü vurgulayarak, Kanada’daki devlet desteklerinin kaldırılmasının satışları olumsuz etkilediğini, Almanya’da ise yeni ticari vergi indirimlerinin satışları artırabileceğini aktardı.

ABD’de ise elektrikli araçlara uygulanan yüzde 25’lik gümrük vergileri, otomotiv şirketlerinin pazardaki beklentilerini olumsuz etkiliyor. Trump yönetiminden kalan bu yüksek vergiler, satışların önünü keserken, emisyon standartları ve vergi teşviklerindeki belirsizlikler Kuzey Amerika’daki büyüme potansiyelini sınırlıyor. Özellikle 2026’dan itibaren vergi teşviklerinin kademeli olarak kaldırılacak olması, bu yavaşlamayı destekleyen diğer bir faktör olarak öne çıkıyor.