Trafik sigortasında 1 Eylül dönemi: Hasar ihbarı artık tek merkezden alınacak

Trafik ve kasko hasarlarında araç sahiplerinin başvurabileceği ortak bir iletişim noktası kuruluyor. 1 Eylül'de devreye alınması planlanan ALO 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) ile hasar bildirimlerinin tek merkezden alınması ve sigorta şirketlerine yönlendirilmesi hedefleniyor.

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (SEDDK) trafik sigortasına yönelik reform çalışmaları kapsamında kurulan merkez, ilk aşamada trafik ve kasko sigortalarındaki hasar ihbarlarını kabul edecek.

Böylece araç sahibinin kaza sonrasında hangi kanala başvuracağını araştırmasına gerek kalmayacak; tek numara üzerinden merkezi sisteme ulaşılabilecek. Merkezin sigorta şirketleriyle entegre çalışması, ihbarların ilgili şirkete daha hızlı aktarılması planlanıyor.

HASAR SÜRECİNİ YİNE SİGORTA ŞİRKETİ YÜRÜTECEK

ALO 193'ün devreye girmesi, sigorta şirketlerinin mevcut hasar sistemlerinin kaldırılması anlamına gelmiyor.

Hasarın incelenmesi, eksper görevlendirilmesi, tazminatın hesaplanması ve sigortalıyla yürütülecek iletişim yine ilgili sigorta şirketinin kendi sistemleri ve uzmanları tarafından yapılacak. Merkezin görevi, bildirimin tek noktadan alınması ve doğru kanala yönlendirilmesi olacak.

MAĞDURİYET VE YASA DIŞI ARACILIK ŞİKÂYETLERİ DE ALINACAK

Yeni merkezin görev alanı hasar ihbarıyla sınırlı değil. Araç sahipleri, hasar sürecinde karşılaştıkları mağduriyetleri ve yetkisiz hasar aracılığı gibi yasa dışı faaliyetlere ilişkin şikâyetlerini de aynı hat üzerinden ilgili kuruma iletebilecek.

Düzenlemeyle, hasar dosyaları üzerinden faaliyet gösteren yetkisiz kişi ve kuruluşlarla mücadelede daha etkin bir mekanizma kurulması amaçlanıyor.

EKSPER ATAMASINDA 40 BİN LİRA EŞİĞİ

Trafik sigortasındaki dönüşüm ALO 193 ile sınırlı değil. 1 Ağustos'ta yürürlüğe giren düzenlemeyle, kaza sonrası bağımsız eksperlerin görevlendirilmesinde merkezi dijital sisteme geçildi.

Aynı düzenlemeyle 40 bin lirayı aşan hasarlarda bağımsız eksper tarafından inceleme yapılması ve rapor hazırlanması zorunlu hale getirildi.

DEĞER KAYBI İÇİN AYRICA BAŞVURU GEREKMEYECEK

Araç sahiplerini yakından ilgilendiren bir diğer değişiklik değer kaybı hesaplamasında yapıldı. Yeni uygulamada araç sahibi, değer kaybı ödemesi için ayrıca başvuru yapmak zorunda kalmayacak.

Eksper, aracın fiziksel hasarını incelerken meydana gelen değer kaybını da aynı süreçte hesaplayacak. Hasar ve değer kaybına ilişkin değerlendirmeler tek bir raporda birleştirilecek.

HEDEF: DAHA HIZLI VE STANDART BİR SÜREÇ

Türkiye Sigorta Birliği, ALO 193'ü trafik sigortasında yürütülen kapsamlı değişimin tamamlayıcı adımlarından biri olarak değerlendiriyor.

Merkezi hasar ihbar sistemi, otomatik eksper ataması, hasar hesaplamalarının standartlaştırılması ve değer kaybının hasar dosyasına dahil edilmesiyle birlikte trafik sigortasında daha hızlı, şeffaf ve standart bir sürecin oluşturulması hedefleniyor.