E5003 yollarda: Yerli ve milli lokomotif ilk ticari seferini başarıyla tamamladı

E5003 yollarda: Yerli ve milli lokomotif ilk ticari seferini başarıyla tamamladı

Türkiye’nin tamamen yerli mühendislik ürünü elektrikli lokomotifi E5003, ilk ticari seferinde 617 ton yük taşıyarak 125 kilometrelik yolu kat etti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu gelişmenin demiryolu sanayisinde milli bağımsızlık yolunda önemli bir adım olduğunu vurguladı.

Türkiye'nin yerli ve milli ulaşım hamlelerinden biri daha başarıyla hayata geçti. E5000 serisinin üçüncü lokomotifi olan E5003, ilk ticari seferine çıkarak 617 ton yük taşıdı ve 125 kilometrelik parkuru tamamladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, E5003’ün Türkiye’nin sürdürülebilir ulaşım vizyonuna büyük katkı sunduğunu belirtti.

TÜRASAŞ tarafından tamamen yerli imkanlarla üretilen E5000 serisi, geçen ay TCDD Taşımacılık’a teslim edilmişti. Bakan Uraloğlu, gerekli testlerin başarıyla tamamlandığını ve lokomotifin artık ticari kullanıma hazır hale geldiğini söyledi. Uraloğlu, "Artık kendi teknolojisini geliştirebilen, kritik parçaları ve alt sistemleri üretebilen ülkelerden biriyiz. Her geçen gün artan yerlilik oranımızla demiryolu teknolojisinde bağımsızlığımızı güçlendiriyoruz" dedi.

DEMİRYOLUNDA MİLLİ GÜÇ: LOKOMOTİF TEKNOLOJİSİNDE YENİ DÖNEM

2002’den bu yana kurdukları ulusal demiryolu ekosistemi sayesinde artık yeni nesil elektrikli tren setleri, lokomotifler, cer motorları, yolcu ve yük vagonları ile tren yönetim sistemlerini yerli üretimle geliştirdiklerini belirten Uraloğlu, bu üretim altyapısının Eskişehir, Sakarya ve Sivas’taki TÜRASAŞ tesislerinde şekillendiğini aktardı.

KÜRESEL PAZARDA BÜYÜK HEDEF: 240 MİLYAR EUROLUK PAY

Avrupa Demiryolu Endüstrileri Birliği (UNIFE) verilerine göre, 2024-2029 yılları arasında küresel raylı sistem pazarının yıllık ortalama %3 büyüyeceği öngörülüyor. Pazarın büyüklüğünün 2029 yılına kadar 241 milyar euroya ulaşması bekleniyor. Türkiye’nin bu büyüyen pazardan daha fazla pay alması hedeflenirken, Avrasya Bölgesi’nin en büyük demiryolu fuarlarına ev sahipliği yapması da bu vizyonu destekliyor.

YERLİ LOKOMOTİF, KÜRESEL VİZYON

Bakan Uraloğlu, demiryolunun güvenli, düşük maliyetli ve çevreci bir ulaşım yöntemi olduğunu belirterek, Türkiye’nin bu alandaki yatırımlarla hem iç pazarda güçlü bir oyuncu hem de uluslararası arenada iddialı bir tedarikçi haline geldiğini vurguladı. E5003 lokomotifi, bu vizyonun ilk kilometre taşlarından biri olarak demiryolu sanayisinde yeni bir dönemin kapılarını aralıyor.

"E5003 yollarda: Yerli ve milli lokomotif ilk ticari seferini başarıyla tamamladı" haberi, 22 Temmuz 2025 tarihinde yazılmıştır. 22 Temmuz 2025 tarihinde de güncellenmiştir.

YORUM YAZ

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.