Devletin Kasasından 3,7 Milyar TL Gitti! Ankara YHT Garı’nda Yolcu Garantisi Tutmadı

Yap-İşlet-Devret modeliyle 29 Ekim 2016’da hizmete açılan Ankara Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı, beklenen yolcu sayısına ulaşamayarak büyük bir kamu zararı doğurdu. Cengiz, Limak ve Kolin ortaklığında 235 milyon dolara inşa edilen proje için 8 yılda toplam 46 milyon yolcu garantisi verildi. Ancak garı kullanan yolcu sayısı bunun yalnızca üçte biri, yani 16 milyon 823 binde kaldı.

81 MİLYON DOLAR HAZİNE’DEN

CHP İzmir Milletvekili Mahir Polat’ın açıkladığı verilere göre, yolcu garantisinin tutmaması nedeniyle devletin kasasından 8 yılda 81 milyon 822 bin dolar, bugünkü kurla yaklaşık 3 milyar 772 milyon TL ödendi. Projenin kamuya devri ise 2037 yılına kadar gerçekleşmeyecek.

YOLCU GARANTİSİ KATLANARAK ARTTI

Polat, garanti edilen yolcu sayısının yıllar içinde sürekli arttığını belirterek, "2016’da yıllık 2 milyon yolcu garantisi vardı. Daha sonra 5 milyona, 8 milyona ve son olarak 10 milyona çıkarıldı. Ancak hiçbir yıl bu garanti tutmadı. İlk iki yılda 2 milyon, sonraki yıllarda daha da yükselmesine rağmen yolcu sayısı hep geride kaldı. Hata oranı yüzde 65 oldu" ifadelerini kullandı.

AVM VE OTEL GELİRLERİ DE ŞİRKETLERDE

CHP’li Polat ayrıca şirketlerin yalnızca yolcu garantilerinden değil, garın ticari alanlarından da gelir elde ettiğini hatırlattı. YHT Garı içinde yer alan AVM, otel, otopark ve ofisler olmak üzere 50 bin 644 metrekarelik ticari alanın işletme hakkı da 20 yıl süreyle şirketlerin elinde bulunuyor.