Devlet Garanti Verdi, Şirket Katladı! Rönesans’a Nakkaş-Başakşehir Kıyağı

Ekrem İmamoğlu'nun tutuklanmasının ardından Kanal İstanbul projesi adeta raftan indirildi. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, bölgede arka arkaya imar ve işletme kararları alarak projeyi yeniden canlandırıyor.

İlk somut adım, Kanal İstanbul güzergâhında yer alan ve İstanbul’un su kaynaklarından biri olan Sazlıdere bölgesinde geldi. 2.5 milyon metrekarelik alan, yeni imar planı ile yapılaşmaya açıldı.

25 BİN YENİ MÜŞTERİ OTOYOLA GELİYOR

Yeni imar planı kapsamında 6 bin lüks konut yapılması öngörülüyor. Bu konutlarda yaklaşık 25 bin kişinin yaşaması bekleniyor. Dikkat çeken detay ise bu alanın, Rönesans Holding tarafından inşa edilip işletilecek olan Nakkaş-Başakşehir Bağlantı Yolu’nun hemen dibinde yer alması. Kanal İstanbul’un ilk viyadük ve ulaşım ayağı olarak anılan bu yolun müşteri kapasitesi, açılan imar alanlarıyla doğrudan artırılıyor.

YOLUN İŞLETME SÜRESİ VE GARANTİSİ ARTIRILDI

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın, söz konusu yol projesinde yaptığı son düzenlemeler de kamuoyunda tepki topluyor. Rönesans Holding’in işletme süresi 3 yıl 4 ay uzatıldı. 15.5 yıl olan süre 19 yıla çıkarıldı. Araç geçiş garantisi yıllık 90 binden 150 bine yükseltildi. Bu düzenlemeyle şirketin alacağı toplam bedel 1.7 milyar Euro’dan 3.3 milyar Euro’ya çıktı.

Güncel kurla birlikte şirketin gelirinin 140 milyar TL’ye ulaşacağı belirtiliyor. Uzmanlara göre bu, kamu kaynaklarının bir kez daha belirli şirketler lehine tahsisi anlamına geliyor.

ELEŞTİRİLER BÜYÜYOR

İstanbul’un en önemli içme suyu kaynaklarından birinin yapılaşmaya açılması, çevre örgütlerinin ve muhalefetin sert tepkisini çekti. Ayrıca yeni imar alanlarının, Kanal İstanbul’un ulaşım altyapısını işleten özel bir firmaya doğrudan "müşteri sağlamak" amacıyla planlandığı görüşü de sıkça dile getiriliyor.

CHP ve İYİ Parti temsilcileri, bu adımların "kentsel planlama değil, rant planlaması" olduğunu savunuyor.