Deniz Üzerinde Dev Hamle: 6 Şeritli Yol Ve Hızlı Tren Aynı Köprüde Buluşuyor!

Çin, mühendislik tarihine geçmeye hazırlanan dev ulaşım projelerinden biri için kritik bir aşamayı daha geride bıraktı. Yapım çalışmalarına 31 Ekim 2022 tarihinde başlanan ve 2028 yılında hizmete açılması planlanan Xihoumen Demiryolu Köprüsü’nde, projenin en önemli bölümlerinden biri olarak gösterilen 5 numaralı ana kule ayağının beton döküm işlemleri tamamlandı. Böylece dünyanın en uzun çift amaçlı köprülerinden biri olacak yapının deniz üzerindeki devasa silueti belirginleşmeye başladı.

Yaklaşık 5,5 milyar dolarlık yatırım değeriyle dikkat çeken Ningbo-Zhoushan yüksek hızlı demiryolu projesinin merkezinde yer alan köprü, yalnızca büyüklüğüyle değil, kullanılan ileri mühendislik teknikleriyle de küresel ölçekte ses getiriyor.

İKI KATLI DEV ULAŞIM SISTEMI KURULUYOR

Xihoumen Köprüsü, hem karayolu hem de yüksek hızlı tren taşımacılığını aynı yapı üzerinde birleştiren özel tasarımıyla öne çıkıyor. İki katlı olarak inşa edilen sistemin üst bölümünde, saatte 100 kilometre hıza uygun çift yönlü toplam 6 şeritli otoyol bulunacak.

Alt bölümde ise köprünün merkezinden geçen çift hatlı yüksek hızlı tren hattı yer alacak. Saatte 250 kilometre hıza ulaşabilecek tren sistemi sayesinde bölgedeki ulaşım süresi büyük ölçüde azalacak.

Toplam uzunluğu 3 bin 118 metre olan köprünün deniz geçiş bölümü 2 bin 754 metreye ulaşıyor. Yapının güverte genişliği ise tam 68 metre olarak tasarlandı. Bu ölçüler, projeyi dünyanın en büyük deniz geçişlerinden biri haline getiriyor.

DÜNYA REKORLARIYLA İNŞA EDILIYOR

Projede kullanılan temel sistemleri ve taşıyıcı yapılar, mühendislik alanında yeni rekorları beraberinde getiriyor. Köprünün ana kule temelinde kullanılan 18 dev kazığın her biri 6,3 metre çapında inşa edildi. Bu ölçü, alanında dünya rekoru olarak gösteriliyor.

Her biri 84 metre uzunluğundaki kazıklar, deniz tabanındaki sert kaya katmanını yaklaşık 37 metre derinliğe kadar delerek yapının sağlamlığını garanti altına alıyor. Dev yapı, özellikle açık deniz koşullarında karşılaşılabilecek zorlu doğa şartlarına karşı özel teknolojilerle güçlendiriliyor.

294 METRELIK DEV KULEYLE ZIRVEYE ÇIKACAK

Xihoumen Köprüsü’nün ana taşıyıcı kuleleri tamamlandığında 294 metre yüksekliğe ulaşacak. Bu ölçüyle yapı, dünyanın en yüksek demiryolu deniz geçiş köprüsü unvanını elde edecek.

Köprünün deniz seviyesinden yüksekliği ise 66 metre olarak planlandı. Böylece bölgeden geçen dev konteyner gemileri ve büyük ticaret gemileri köprünün altından rahatlıkla geçebilecek.

Projede ayrıca tayfun riskine karşı ileri seviye aerodinamik çözümler kullanılıyor. Özellikle güçlü rüzgârlara dayanıklılığı artırmak amacıyla üç kutulu ayrılmış çelik kiriş sistemi tercih edildi. Bu sistem sayesinde yapının aşırı hava koşullarında daha stabil kalması hedefleniyor.

ZHOUSHAN İLK KEZ YÜKSEK HIZLI TREN AĞINA BAĞLANACAK

Çin’in Zhejiang Eyaleti’nde bulunan Ningbo ile ada kenti Zhoushan arasında kurulacak yeni ulaşım hattı, bölge için tarihi bir dönüşüm anlamına geliyor. Jintang ve Cezi adaları üzerinden ilerleyecek toplam 77 kilometrelik demiryolu hattı sayesinde Zhoushan takımadaları tarihinde ilk kez yüksek hızlı tren ağına bağlanmış olacak.

Projeyle birlikte bugün demiryolu bağlantısı bulunmayan Zhoushan ile Ningbo arasındaki seyahat süresi yaklaşık 30 dakikaya kadar düşecek. Hangzhou ile ulaşım süresinin ise 1 saate inmesi planlanıyor.