Çömez sordu: İtalya 24 uçağa 6,5 milyar ödedi, biz neden 8 milyar veriyoruz?

Türkiye’nin hava gücünü güçlendirme hedefi doğrultusunda İngiltere ile 20 adet Eurofighter Typhoon alımı için sağlanan anlaşma ve ödenecek 8 milyar sterlin tutarı, muhalefetin tepkisini çekti. İYİ Parti Grup Başkanvekili Turhan Çömez, İtalya’nın geçtiğimiz yıl aynı modelden 24 adet için 6,5 milyar sterlin ödediğini hatırlatarak "Neden uçak başına 400 milyon sterlin ödeniyor?" sorusunu gündeme taşıdı. Çömez, fiyat farklılığının ve ikinci el alımların bakım ihtiyacının araştırılmasını talep ediyor.

PROJELER, MOTOR SORUNLARI VE STRATEJİK YÖN DEĞİŞİMİ

Türkiye’nin millî savaş uçağı projesi KAAN için uygun motor bulunamaması, S-400 alımı sonrası F-35 programından çıkarılma ve F-16 modernizasyonunda yaşanan gerginlikler ülkenin tedarik tercihlerinin değişmesine neden oldu. Bu gelişmeler, Türkiye’yi Avrupa ortak yapımı Eurofighter gibi alternatiflere yönlendirdi; bu tercihin stratejik, teknik ve ekonomik sonuçları tartışılıyor.

UÇAĞIN ÖZELLİKLERİ VE MALİYET BİLEŞENLERİ

Eurofighter, mühimmatsız baz fiyat açısından dünyada en pahalı uçaklar arasında sayılıyor; mühimmatsız fiyatlar bazen F-22 ve Rafale seviyelerine yaklaştırılıyor. Uçağın saatte 2.500 km’yi bulan sürati, gelişmiş silah entegre seçenekleri ve geniş menzili, operatif avantaj sağlarken; füze, aviyonik, yerel entegrasyon ve bakım maliyetleri toplam fiyatı ciddi şekilde yükseltiyor. İkinci el alımlarda da bakım ve modernizasyon ihtiyacı nedeniyle ek masraflar gündeme geliyor.

BÖLGESEL ETKİ VE TEKNOLOJİ TRANSFERİ İDDİALARI

Eurofighter filoları bölgesel hava üstünlüğü, uzun menzilli mücadele ve caydırıcılık sağlama potansiyeli taşıyor. Ayrıca bu alımın motor ve teknoloji erişimi bakımından KAAN ve diğer millî projelere gösterge olabileceği, yerli tedarik ve bakım kapasitesinin geliştirilmesine katkı yapabileceği ileri sürülüyor. Ancak maliyet farklılıkları, tedarik şeffaflığı ve karşılaştırmalı analiz talepleri siyasî gündemde öne çıkmış durumda.