BYD Türkiye’de çivi çakmadı, Macaristan’da bitiriyor

Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, Avrupa pazarına yönelik yatırım planlarında hız kesmiyor. Şirketin Macaristan’ın Szeged kentinde 300 hektarlık alanda kurduğu fabrikanın inşaatı, kısa sürede uydu görüntülerine yansıyacak kadar somut ilerleme kaydetti. Tesisin, tamamlandığında yılda yüz binlerce araç üretmesi ve Avrupa’daki elektrikli otomobil rekabetini doğrudan etkilemesi bekleniyor.

TÜRKİYE’DE 1 YILDIR SESSİZLİK

Aynı şirket, Türkiye’de Amasya’ya dev bir yatırım yapılacağını duyurmuş, fabrika sözünün kamuoyunda büyük yankı uyandırmasıyla ekonomik başarı örneği olarak sunulmuştu. Ancak aradan 1 yıldan fazla süre geçmesine rağmen Türkiye’de fabrika sahasında hiçbir hazırlık yapılmadı; temel atma töreni dahi gerçekleşmedi. Şirket cephesinden yatırımın akıbetine dair herhangi bir resmi açıklama yapılmaması ise soru işaretlerini büyütüyor.

VERGİ AVANTAJI MI, YATIRIM MI?

Otomotiv sektörü temsilcileri, BYD’nin Türkiye’de yatırım taahhüdünü açıklamasının ardından elektrikli araçlarda uygulanan ÖTV düzenlemelerinden yararlandığını hatırlatıyor. Sektörde, şirketin yatırım sözünü vergi avantajı sağlamak için kullanıp kullanmadığı tartışılıyor. Sektörden bazı isimler, "Türkiye stratejik bir hedef değil, geçici bir pazar avantajı olarak mı görüldü?" sorusunu gündeme taşıyor.

KAMUOYU VE SEKTÖR AÇIKLAMA BEKLİYOR

BYD’nin Macaristan’da ilerlemeyi şeffaf biçimde duyururken Türkiye’de mutlak bir sessizlik içinde olması, hem piyasalarda hem tüketicilerde rahatsızlık yarattı. Uzmanlara göre bu sessizlik sürerse güven ve marka algısı uzun vadede olumsuz etkilenebilir. Sektör temsilcileri, şirketin Türkiye planlarına ilişkin gecikmenin sebebini ve yeni takvimini kamuoyuyla paylaşmasını talep ediyor.