Bakan Uraloğlu: 'Karayolları teşkilatımız ülkemizin ulaşımına mührünü vurdu'

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Karayollarımız, dönemin gereksinimlerine uygun şekilde dönüşüm sağladı ve dinamik bir yapıya büründü. Geleceğin Türkiye’si, yaptığımız çalışmaları gururla anacaktır. Karayolları teşkilatımız, ülkemizin ulaşımına damgasını vurdu" dedi.

Bakan Uraloğlu, 'Karayolları 75. Kuruluş Yıldönümü Programı'nda yaptığı konuşmada, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün 1950’de kurulduğunu hatırlatarak, "2000’li yıllara geldiğimizde 1.714 km otoyol, 31.397 km devlet yolu ve 29.693 km il yolu olmak üzere toplam 62.864 km yol ağına ulaşılmıştı. Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde, 2002 yılı Türkiye'nin karayolu ulaşımında bir dönüm noktası oldu. Bölünmüş yol seferberliği başlattık, Doğu-Batı, Kuzey-Güney fark etmeksizin ülkemizi yüksek standartlı yol ağıyla donattık. 2002 yılında 6.101 km olan bölünmüş yol uzunluğumuzu 29.730 km’ye çıkararak, 77 ili birbirine bağladık" ifadelerini kullandı.

"Türkiye Yüzyılı vizyonuna uygun projelerle çıtayı zirveye taşıdık" Bakan Uraloğlu, Türkiye genelinde gerçekleştirilen önemli projelere de değinerek, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Osmangazi Köprüsü projelerini örnek gösterdi. Uraloğlu, şu açıklamalarda bulundu:

"Türkiye Yüzyılı vizyonuna uygun projelerle çıtayı zirveye taşıdık. Son dönemde inşa edilen projeler, pek çok uluslararası ödüle layık görüldü. Uluslararası Yol Federasyonu (IRF) tarafından Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 2019 yılında 'Dizayn' kategorisinde, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu, 2021 yılında 'Proje Finansmanı ve Ekonomi' kategorisinde, 1915 Çanakkale Köprüsü, 2022 yılında 'Otoyolu Yapım Metodolojisi' kategorisinde birincilik ödülü aldı. 2023 Global Başarı Ödülleri kapsamında Zigana Tüneli Projesi 'Yapım Metodolojisi' kategorisinde, Eğiste Hadimi Viyadükü Projesi ise 'Kalite Yönetimi' kategorisinde en iyi proje olarak seçildi. Kuzey Marmara Otoyolu ise 'Proje Yönetimi ve Finansmanı' kategorisinde en iyi proje ödülünü aldı. Bu ödüller, ülkemizin mühendislik alanında dünya çapında önde gelen ülkelerden biri olduğunu gösteriyor."

"Akıllı ulaşım sistemlerini yaygınlaştırarak ekonomi ve verimlilik sağlayacağız" Bakan Uraloğlu, devam eden projeler ve gelecekte hayata geçirilecek projeler hakkında da bilgi verdi. "Küresel eğilimleri dikkate alarak ulaştırma politikalarımızı planlıyoruz. Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı’nı hazırladık ve 2028 yılına kadar bölünmüş yol uzunluğumuzu 31.250 km’ye, 2053 yılına kadar ise 38.060 km’ye çıkarmayı hedefliyoruz. Türkiye'nin yeşil dönüşüm çalışmalarına katkı sağlamak amacıyla, 'Sürdürülebilir ve Akıllı Hareketlilik Stratejisi ve Eylem Planı' ile akıllı taşımacılığı geliştirerek yakıt tüketimini ve emisyonları azaltmayı planlıyoruz. Akıllı ulaşım sistemlerinin, seyahat sürelerini azaltma, trafik güvenliğini artırma, yol kapasitelerini etkin kullanma ve enerji verimliliği sağlayarak ülke ekonomisine katkı sağlama gibi faydaları var. Bu alanda daha fazla adım atacağız."

"Karayolları teşkilatımız, ülkemizin ulaşımına damgasını vurdu" Bakan Uraloğlu, şu şekilde devam etti:

"Son 23 yılda yürüttüğümüz tüm ulaşım projelerinin temel amacı, birbirine entegre olmuş ulaşım sistemleri oluşturmak olmuştur. Karayolu altyapımızı, demiryolu, denizyolu ve havayolu gibi diğer ulaşım modlarıyla entegre ederek intermodal taşımacılığı güçlendireceğiz. Gerçekleştirilen projeler, birbirini tamamlayıcı olmalıdır. BSK (Bütünsel Sağlamlık Katmanları) uzunluğumuz 32 bin kilometreye yaklaştı. Bunun büyük bir kısmının bakım zamanları geldi ve yeni BSK yapmak yerine, eksik aşınmaların ve BSK onarımlarının yapılması gerektiğini unutmamalıyız. Yol kenarı denetim istasyonlarını yaygınlaştırarak yollarımızı korumalıyız, çünkü büyük yatırımlar yapıyoruz. Kaliteyi asla tavizsiz tutarak, her projeyi en iyi şekilde inşa edeceğiz. Yol yapımında her türlü denetim, metodoloji ve bilgi akışına titizlikle yaklaşacağız. İnşa ettiğimiz yollara, hem canlarımızı hem de malımızı emanet ettiğimizi unutmamalıyız. Karayollarımız, dönemin gerektirdiği değişimi yakalayarak dinamik bir yapıya büründü. Geleceğin Türkiye’si, yaptığımız çalışmaları gururla anacaktır. Karayolları teşkilatımız, ülkemizin ulaşımına mührünü vurdu. Bu başarılar, eğitime önem vererek yetiştirdiğimiz insan gücünün de bir ürünüdür. Yetiştirilen insanlar, her kademede ülkemize hizmet etti."