Avrupa Şirketlerinde Yaygın İşten Çıkarma Dalgası: Zayıf Ekonomi ve Rekabet Etkili Oluyor

Zayıflayan ekonomi, artan rekabet ve maliyet baskıları Avrupa şirketlerini yeniden yapılanmaya zorluyor. Nestle’den Volkswagen’e, Siemens’ten HSBC’ye pek çok büyük şirket işçi çıkarmayı ve işe alımları durdurmayı sürdürüyor.

Avrupalı şirketler, zayıflayan ekonomik koşullar, düşen talep ve artan küresel rekabetin baskısı altında maliyetleri azaltmak amacıyla işe alımları dondurma ve yaygın işten çıkarma kararları almaya devam ediyor. Başta Çin olmak üzere Asya'daki rekabet, Ukrayna-Rusya Savaşı'nın etkileri, ABD gümrük tarifeleriyle zorlaşan ekonomik koşullar, zayıflayan ekonomiyle birçok ürüne yönelik talebin zayıf kalması ve başta yapay zeka olmak üzere teknolojik gelişmeler, Avrupalı şirketleri yeniden yapılanmaya zorluyor.

Otomotivden bankacılığa, ilaçtan teknolojiye, mühendislikten havacılığa kadar pek çok sektörü etkisi altına alan bu işten çıkarma dalgası, belirsiz ve yavaşlayan ekonomide küresel iş gücünün karşılaştığı zorlukların devam ettiğini gösteriyor. Bir zamanlar sağlam olan transatlantik ticari ilişkiler, modern dönemin en büyük zorluklarından biriyle karşı karşıya kalırken ABD Başkanı Donald Trump’ın getirdiği tarifeler Avrupa'nın sanayisini etkilemeye devam ediyor. Avrupa'da son zamanlarda sık sık işten çıkarma kararları görülüyor.

Buna, son olarak, İsviçre merkezli gıda ve içecek şirketi Nestle’nin maliyet azaltma programı kapsamında iki yıl içinde dünya çapında 16 bin çalışanını (işgücünün yüzde 5,8’ini) işten çıkarma kararı eklendi. Bu çalışanların 12 binini beyaz yakalılar oluşturacak. Kalan 4 bin pozisyon ise ağırlıklı olarak imalat ve tedarik zinciri birimlerinden olacak.

ALMANYA'DA İSTIHDAMDA BÜYÜK KAYIPLAR YAŞANIYOR

Almanya'da otomotiv, endüstri ve mühendislik, teknoloji, telekomünikasyon, finans ve diğer sektörlerdeki işten çıkarma kararlarına her gün yenileri ekleniyor. İşten çıkarmalarda Almanya’nın otomobil endüstrisi dikkati çekiyor. Denetim ve danışmanlık firması EY tarafından yapılan bir araştırmada, bir yıl içinde Alman otomobil endüstrisinde yaklaşık 51 bin 500 kişi işini kaybetti. Bu da sektörün toplam iş gücünün yüzde 6,7'sine ve aynı dönemde 114 bin imalat işinin neredeyse yarısına denk geliyor.

Ekonomik koşullar ve Çin'le rekabet Alman şirketleri yeniden yapılanmaya iterek işe alımları dondurmaya veya işten çıkarmaya zorluyor. Bazı ticari anlaşmazlıklar ve zayıf iç ekonomik faaliyetler, Alman şirketlerini kemerlerini sıkmaya zorluyor.

Özellikle Alman sanayi sektörü sürekli işten çıkarma yapıyor. Bu eğilim, Kovid-19 salgınından bu yana devam ediyor ve neredeyse hiçbir sanayi şirketi bu eğilimden kurtulamamış bulunuyor. Azalan karlarını işten çıkarmalarla istikrara kavuşturmaya çalışan Alman şirketlerden art arda gelen "işten çıkarma" veya "yeni alımlara ara verme" haberleri, Almanlar arasında endişe yaratıyor.

OTOMOTIV, FINANS VE DIĞER SEKTÖRLERDEKI ÖNEMLI İŞTEN ÇIKARMA KARARLARI

Avrupa’da bu yıl başta otomotiv sektörü olmak üzere büyük çaplı şirketler önemli işten çıkarma kararları aldı. Otomotiv tedarikçisi Bosch, maliyetleri düşürme amacıyla 2030'a kadar yaklaşık 13 bin kişiyi işten çıkarmayı planladığını duyurdu. Dünyanın en büyük kamyon üreticilerinden Daimler Truck, 2030’a kadar Almanya'da 5 bin, ABD ve Meksika'daki fabrikalarında da 2 bin kişinin işine son vermeyi planlıyor. Dünyanın üçüncü büyük araç üreticisi Stellantis, bu yıl İtalya’daki iş gücünü 2 bin 500 kişi azaltacağını açıkladı. Alman üretici Volkswagen Grubu, Almanya’da maliyet azaltma kapsamında 7 bin kişinin işine son verdi.

Grubun lüks markası Porsche ise 3 bin 900 kişiyi işten çıkarmayı planlıyor. Alman lastik ve otomobil parçaları üreticisi Continental, 2026 sonuna kadar araştırma ve geliştirme bölümünde 3 bin kişiyi işten çıkarma kararı almıştı. Renault, Volvo ve Webasto gibi diğer otomotiv şirketleri de binlerce çalışanın işine son vereceklerini duyurdu.

Bankacılık sektöründe de işten çıkarmalar artıyor. Almanya'nın ikinci büyük bankası Commerzbank, 2028'e kadar çoğunluğu Almanya'da olmak üzere 3 bin 900 kişinin işine son vereceğini duyurdu. Deutsche Bank da 20 Mart'ta bu yıl 2 bin kişinin işine son verme kararı aldı. İngiliz bankalarından Lloyds 1600 kişiyi, HSBC ise Fransa’da 348 kişiyi işten çıkarmayı planlıyor.

Sanayi, enerji ve mühendislik sektörlerinde de ciddi kesintiler yaşanıyor. OMV (Avusturya) 2 bin, küresel enerji firması Uniper 400 kişiyi işten çıkaracağını bildirdi. Siemens, 2027'ye kadar başta otomasyon alanında olmak üzere 6 binden fazla kişiyi işten çıkarma kararı alırken, ThyssenKrupp otomotiv bölümünde 1800 kişiyi işten çıkaracağını duyurdu.

Perakende sektöründe Auchan (İspanya'da 710 kişi), Puma (küresel çapta 500 kişi), Tesco ve Sainsbury's gibi büyük zincirler binlerce çalışanın işine son verme kararı aldı. Lüks marka Burberry ise 1700 kişiyi işten çıkarmayı planladığını açıkladı.

Novo Nordisk (İlaç) 9 bin kişiyi, DHL (Lojistik) Almanya'da 8 bin kişiyi, Lufthansa Grubu ise 2030'a kadar idari işlerde 4 bin kişiyi işten çıkaracağını bildirdi. BioNTech, Neste ve Tele2 gibi firmalar da maliyet düşürme amacıyla yüzlerce pozisyonda kesintiye gideceklerini duyurdu.