Ankara’da düşen Libya uçağında kritik bulgu: Pilotlar “iki jeneratör devre dışı” dedi

Ankara’da düşen Libya uçağında kritik bulgu: Pilotlar “iki jeneratör devre dışı” dedi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Libya askeri heyetini taşırken Ankara'da düşen uçağın karakutusunda yapılan inceleme sonucu ses kayıt cihazındaki (CVR) bütün bilgilerin çözüldüğünü, pilotların "iki jeneratörün devre dışı kaldığı"na dair konuşmalarının olduğunu açıkladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Libya askeri heyetini taşıdığı sırada Ankara’da düşen uçağın kara kutusundaki ses kayıt cihazı (CVR) incelemesinin tamamlandığını açıkladı. Uraloğlu, pilot konuşmalarının çözümlendiğini ve kayıtlarda iki jeneratörün devre dışı kaldığına dair ifadelerin yer aldığını söyledi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, kazaya ilişkin değerlendirmesinde uçağın kuleyle acil durum çağrısından önce de sonra da sürekli temas halinde olduğunu, pilotların elektrik arızası yaşandığını bildirdiğini aktardı. Bir süre sonra pilotların, havacılıkta kullanılan en üst acil çağrının bir alt seviyesi olan “PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN” çağrısıyla geri dönüş talebinde bulunduklarını belirtti.

SİSTEMLER GİDİNCE MANUEL YÖNLENDİRME

Uraloğlu, çağrının ardından kulenin yönlendirme çalışmalarına başladığını, ancak uçakta sistemlerin tamamen devre dışı kalması nedeniyle manuel yönlendirme çabalarının öne çıktığını ifade etti. Dönüş sırasında Esenboğa Havalimanı’nda tüm iniş-kalkışların durdurulduğunu hatırlatan Bakan, son aşamada pilotların MAYDAY çağrısını sözlü olarak yapmadıklarını ancak bunun için kullanılan acil durum tuşunu devreye aldıklarını söyledi.

JENERATÖRLER ZİNCİRLEME DEVRE DIŞI

Kara kutudaki ses kayıtlarına ilişkin ayrıntıları paylaşan Uraloğlu, uçağın 23 Aralık 2025 saat 20.17’de havalandığını, üç motorlu uçakta kalkıştan 2 dakika sonra ikinci jeneratörün, 13–14 saniye sonra üçüncü jeneratörün devre dışı kaldığının pilotlarca dile getirildiğini aktardı. Konuşmaların ilerleyen bölümünde tüm jeneratörlerin devre dışı kaldığı, ardından sistemin kısa süreliğine geri geldiği ifade ediliyor.

Uçağın kalkıştan düşüşe kadar toplam 37 dakikalık bir süreci olduğu, 27–28. dakikaya kadar kuleyle temasın sürdüğü, bu süreden sonra irtifa kaybı nedeniyle radar temasının zayıfladığı ve 37. dakikanın sonunda Haymana civarında kaza-kırıma uğradığı belirtildi.

CVR BİTTİ, FDR’DEN HENÜZ VERİ YOK

Ağır hasarlı kayıt cihazlarının dünyada yalnızca birkaç ülkede çözülebildiğini vurgulayan Uraloğlu, üretici ülke olması nedeniyle incelemenin İngiltere’de yapıldığını; sürecin Libya tarafıyla istişare içinde yürütüldüğünü söyledi. CVR incelemesinin tamamlandığını ve tüm bilgilerin alındığını belirten Bakan, veri kayıt cihazı (FDR)’nin ise çok eski ve ağır hasarlı olması nedeniyle henüz okunamadığını, çalışmalara devam edildiğini kaydetti.

ADLİ SÜREÇ SÜRÜYOR

Soruşturmanın Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı nezdinde yürütüldüğünü hatırlatan Uraloğlu, “CVR’den elde edilen bilgiler kazanın süreci ve nedeni hakkında yeterli çerçeveyi sunuyor. Nihai değerlendirme, adli kovuşturma ve bilirkişi raporları sonrası yapılacak. FDR’den ek veri çıkarsa adli makamlara sunacağız” dedi.

"Ankara’da düşen Libya uçağında kritik bulgu: Pilotlar “iki jeneratör devre dışı” dedi" haberi, 04 Şubat 2026 tarihinde yazılmıştır. 04 Şubat 2026 tarihinde de güncellenmiştir.

YORUM YAZ

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.