-25 Derecede elektrikli otomobil savaşı: Tesla Model Y sınıfta kaldı

-25 Derecede elektrikli otomobil savaşı: Tesla Model Y sınıfta kaldı

Dünyanın en geniş katılımlı kış testinde 67 elektrikli araç -25 dereceye varan soğuklarda aynı anda piste çıktı. Guinness rekoru kıran organizasyonda Çinli markalar menzil ve şarj hızında fark yaratırken, Tesla Model Y’nin beklentilerin altında kalan performansı dikkat çekti.

Çin’in en büyük otomotiv platformu Autohome tarafından İç Moğolistan’daki Yakeshi kentinde düzenlenen 2025 Kış Testleri, elektrikli araç dünyasında yeni bir kilometre taşı oldu. Hava sıcaklığının -10 ile -25 derece arasında değiştiği sert koşullarda aynı anda 67 farklı aracın test edilmesi, organizasyonu “dünyanın en büyük saha kış testi” unvanıyla Guinness Dünya Rekorları listesine taşıdı. Fiyatları 60 bin yuan ile 2 milyon yuan arasında değişen araçlar; menzil verimliliği, hızlı şarj süresi ve enerji tüketimi gibi hayati başlıklarda karşı karşıya geldi.

MENZİLDE ÇİN DAMGASI

Soğuk hava, bataryaların en büyük düşmanı olarak bilinirken, test sonuçları Çinli üreticilerin bu alanda büyük mesafe kat ettiğini gösterdi. Xpeng P7 dört tekerlekten çekişli versiyonu, fabrika verisinin yüzde 53,9’unu koruyarak zirveye yerleşti. BYD Yangwang U7 ve Zeekr 001 ise yüzde 50’ye yaklaşan oranlarla hemen arkasından geldi. Batılı rakiplerin sembol modeli Tesla Model Y ise yalnızca yüzde 35,2 menzil koruyarak 31. sırada kaldı ve ciddi hayal kırıklığı yarattı.

EN VERİMLİ MODEL: BYD SEAGULL

Enerji tüketimi testlerinde küçük ve hafif modeller öne çıktı. BYD Seagull, 100 kilometrede yalnızca 23,5 kWh tüketerek listenin zirvesine yerleşti. Geely Xingyuan ve BYD Seal 06 onu yakından takip etti. Xiaomi’nin SUV modeli YU7 33,7 kWh ile orta sıralarda kalırken, Tesla Model Y 34,9 kWh tüketimiyle bir kez daha geride kaldı.

ŞARJ HIZINDA AVATR SÜRPRİZİ

“Aşırı soğukta hızlı şarj” kategorisinde ise Avatr 06, bataryasını yüzde 30’dan yüzde 80’e yalnızca 15 dakikada doldurarak açık ara birinci oldu. Xiaomi YU7’nin 31 dakikada kaldığı testte Tesla Model Y 35 dakikalık süresiyle 44’üncü sıraya kadar geriledi.

XIAOMI SU7 NEDEN KATILMADI?

Testlerde en çok merak edilen konu ise Xiaomi’nin büyük ilgi gören SU7 sedan modelinin yer almamasıydı. SUV versiyonu YU7 pistteyken SU7’nin yokluğu, özellikle Tesla Model 3 ile yapılabilecek olası bir “kış düellosu”nun sonuçlarını şimdilik belirsiz bıraktı.

"-25 Derecede elektrikli otomobil savaşı: Tesla Model Y sınıfta kaldı" haberi, 27 Aralık 2025 tarihinde yazılmıştır. 27 Aralık 2025 tarihinde de güncellenmiştir.

Ayla Karadere Editör

YORUM YAZ

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.