1 milyar dolarlık fabrika nerede? BYD, teşvik aldı ama yatırım yok!

Türkiye'nin en çok satan elektrikli araç markalarından biri olan Çinli BYD, Manisa'da 1 milyar dolarlık yatırım yapacağını duyurdu ancak bugüne kadar tek bir kazma bile vurulmadı. Sektör temsilcileri sürecin şeffaf yönetilmediğini ve vergi teşviklerinin yatırım olmadan kullanıldığını iddia ediyor.

Geçtiğimiz yıl Ağustos ayında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da katıldığı bir törenle Türkiye’de 1 milyar dolarlık fabrika kuracağını açıklayan Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD, yatırımın üzerinden neredeyse bir yıl geçmesine rağmen henüz somut bir adım atmadı. BYD yetkilileri, fabrikanın 2026 yılı sonuna kadar tamamlanacağını duyurmuştu. Ancak bugün, Manisa’da bırakın fabrika inşaatını, araziye bir çivi bile çakılmış değil.

YATIRIM VARMIŞ GİBİ SATIŞ, AMA YATIRIM YOK

BYD, Türkiye’de yatırım yapacağını duyurduğu için büyük vergi teşviklerinden faydalanmaya başladı ve bu avantajlarla Türkiye’nin elektrikli otomobil pazarında en çok satan ilk üç marka arasına girdi. Ancak otomotiv sektörünün önde gelen isimleri, verilen teşviklerin gerçek yatırım olmadan kullanılmasının haksız rekabete neden olduğunu söylüyor. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, yatırım süreciyle ilgili olarak "Herhangi bir hareketlilik yok" açıklamasını yaptı.

VERGİ TEŞVİKLERİYLE AVANTAJ SAĞLADI MI?

Otomotiv Satış Sonrası Hizmetler Derneği Başkanı Ali Özçete ise BYD’nin teşviklerden yararlanmayı sürdürdüğünü ancak devlete karşı yükümlülüklerini yerine getirmediğini belirterek "Devletin bu tarz durumlara karşı hukuki güvencelerle kendisini koruduğunu umuyorum" dedi. Sektör temsilcileri, bu süreçte ciddi bir vergi kaybı yaşanabileceği konusunda uyarıyor.

YATIRIMIN PERDE ARKASINDAKİ SİYASİ ŞÜPHELER

Kulislerde konuşulan iddialara göre, Çin hükümeti BYD’nin Türkiye yatırımlarına sıcak bakmıyor. Türkiye’nin NATO üyesi olması ve Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın ABD eski Başkanı Donald Trump ile olan yakın ilişkileri, Çin açısından stratejik bir tedirginlik oluşturuyor. Ayrıca Avrupa Birliği’nin aldığı "Çin bataryalı araçlar, nerede üretilirse üretilsin Çin malı sayılır" kararı da BYD’nin Türkiye üzerinden Avrupa’ya açılma planlarını sekteye uğratmış durumda.

AB DUVARI, TÜRKİYE YATIRIMININ ANLAMINI YİTİRİYOR

Elektrikli otomobilde Avrupa pazarı hedeflenmeden yapılan yatırımların anlamını yitirdiğini belirten sektör kaynakları, Çinli firmaların artık Avrupa’ya doğrudan ya da dolaylı girişlerinin ciddi engellerle karşılaştığını söylüyor. Çin ile AB arasında artan ticaret gerilimleri, Türkiye’nin "üretim üstü" olma planlarını zora sokuyor.

"1 milyar dolarlık fabrika nerede? BYD, teşvik aldı ama yatırım yok!" haberi, 28 Temmuz 2025 tarihinde yazılmıştır. 28 Temmuz 2025 tarihinde de güncellenmiştir.